國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
董明珠為何對(duì)銀隆新能源汽車(chē)勢(shì)在必得?
董明珠為何對(duì)銀隆新能源汽車(chē)勢(shì)在必得? 6月11日珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁董明珠、銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)等新能源產(chǎn)業(yè)精英亮相央視《對(duì)話(huà)》欄目,共同探討在能源變
6月11日珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁董明珠、銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)等新能源產(chǎn)業(yè)精英亮相央視《對(duì)話(huà)》欄目,共同探討在能源變革背景下我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的“亮點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”。
董明珠為何對(duì)銀隆新能源勢(shì)在必得?還拉著王健林、劉強(qiáng)東等行業(yè)大咖一起投資?銀隆新能源的優(yōu)勢(shì)在哪兒?能否突破“最后一公里”的儲(chǔ)能難題?答案即將揭曉。
小科普:什么是“最后一公里”
儲(chǔ)能不僅對(duì)常規(guī)電網(wǎng)具有調(diào)峰調(diào)頻、增強(qiáng)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力,能夠提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,也是實(shí)現(xiàn)可再生能源平滑波動(dòng)、促進(jìn)可再生能源大規(guī)模消納和接入的重要手段。同時(shí),它更是分布式能源系統(tǒng)和智能電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分,在能源互聯(lián)網(wǎng)中具有舉足輕重的地位,對(duì)于我國(guó)2020年碳排放強(qiáng)度下降45%的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有極為重要的支撐作用。因此,被稱(chēng)為支撐能源變革“最后一公里”的儲(chǔ)能技術(shù),緊緊牽動(dòng)著新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
董明珠:看好銀隆儲(chǔ)能技術(shù),為品質(zhì)爭(zhēng)吵
在節(jié)目中,董明珠表示自己極其看好儲(chǔ)能技術(shù),在格力的家電版圖里,唯獨(dú)缺少的就是儲(chǔ)能,如果一個(gè)家庭能有儲(chǔ)能技術(shù),還能減少資源浪費(fèi)。
儲(chǔ)能技術(shù)的重要性呼之欲出,且愈發(fā)重要。以打造儲(chǔ)能電池和新能源汽車(chē)為核心業(yè)務(wù)的銀隆新能源,無(wú)論在技術(shù)領(lǐng)域,還是安全性方面,在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域都是數(shù)一數(shù)二的,其鈦酸鋰電池與知名跨國(guó)企業(yè)齊名,達(dá)到了世界級(jí)水平,確保了新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)第一條底線(xiàn)——安全性。銀隆新能源,自然成為了董明珠進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的不二選擇。
談及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)問(wèn)題,董明珠說(shuō):“中國(guó)不僅是銀隆,汽車(chē)業(yè)存在粗制濫造的缺陷。”正因?yàn)槿绱?,董明珠?duì)于銀隆造車(chē)的品質(zhì)把控極其嚴(yán)苛,細(xì)節(jié)管理標(biāo)準(zhǔn)苛刻,檢測(cè)要求嚴(yán)謹(jǐn)。她透露,為了品質(zhì)與魏銀倉(cāng)“吵了一架”。
關(guān)于車(chē)的縫隙,她要求必須做到無(wú)縫對(duì)接,魏銀倉(cāng)則舉例日本價(jià)值90萬(wàn)的車(chē)也無(wú)法做到,董明珠認(rèn)為,以銀隆的價(jià)格,能做到90萬(wàn)的品質(zhì),那就是銀隆的水平!
董明珠對(duì)于工業(yè)細(xì)節(jié)的要求極高,微小的瑕疵都絕對(duì)不放過(guò)。魏銀倉(cāng)講述了一個(gè)細(xì)節(jié):“眾所周知,車(chē)運(yùn)行起來(lái)是有響聲的,這點(diǎn)董總絕對(duì)不放過(guò)。我們晝夜加班,無(wú)論什么手段,都要徹底解決?!?/p>
董明珠孜孜不倦對(duì)品質(zhì)的“捶打”,魏銀倉(cāng)坦誠(chéng),這是對(duì)銀隆上萬(wàn)員工的壓力。同時(shí),董明珠與格力對(duì)于品質(zhì)的完美追求,也促使了銀隆的發(fā)展速度變得更快。所以,魏銀倉(cāng)表示“雖苦猶榮”。
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