鋰電池新的進步將為可再生能源家族注入新的活力

       人口增長，污染和有限的自然資源已經(jīng)創(chuàng)建了一個迫切需要創(chuàng)新的清潔技術(shù)解決方案，更智能，更清潔，更高效。然而，儲能的成本高，技術(shù)限制已無法實現(xiàn)大規(guī)模，低成本的平價與傳統(tǒng)能源供應(yīng)商保留的可再生能源供應(yīng)商。         清潔技術(shù)的未來可能取決于技術(shù)進步的無名英雄：鋰電池。 體積小，鋰電池 - 玩具，筆記本電腦，移動設(shè)備和電動工具發(fā)現(xiàn) - 可能很快成為主要的能量來源轎車和大型電網(wǎng)。這種常見的電池很可能不僅保持勁量兔子去去 - 但人類也一樣，因為我們努力以可持續(xù)生活在一個綠色的星球。盡快風(fēng)改變方向，發(fā)展電池技術(shù)范式正在對產(chǎn)品設(shè)計破壞性影響的動態(tài)清潔技術(shù)領(lǐng)域。創(chuàng)新型公司需要制造工具，如PLM，這使他們能夠更有效地擁抱機會，迅速轉(zhuǎn)移產(chǎn)品方向，以保持競爭力。   常見的電池的關(guān)鍵：可持續(xù)發(fā)展。在我們窺探存儲的未來，讓我們先來回首電池，尤其是鋰電池，這是一起去從2500粗巴格達電池公元前方式的歷史。鋰離子電池（LIB）電池最初是在20世紀70年代提出并商業(yè)化在20世紀90年代開發(fā)的。自那時以來，市場對鋰離子電池已成長至1,100十億（2010），預(yù)計達43十億到2020年，根據(jù)全球工業(yè)分析（GIA），對所有消費類電池的全球市場預(yù)計將達到美國$ 55.4十億到2017年。   鋰是一種“二次電池”，這意味著它是一個可充電電池，而“原電池”是不可充電電池。二次電池的體積占所有電池只有10％，但代表的價值計算超過60％的全球電池市場。二次電池還包括鉛酸，鎳鎘，鎳金屬氫化物，鈉硫和液流電池。   根據(jù)2012年世界電池市場報告，為一次和二次電池的世界需求統(tǒng)稱預(yù)計將每年上漲8.5％，144美元十億在2016年，中國預(yù)計將繼續(xù)保持最大的國家市場的電池，也將是增長最快的市場，由一個大型的電子制造業(yè)務(wù)，以及擴大產(chǎn)量機動車和使用加強。電池的銷售額在印度將擴大比中國只稍微慢一些，作為全國制造業(yè)基地的持續(xù)增長和個人收入的提高。   該報告預(yù)測，銷售到消費市場將到2016年發(fā)布的最快漲幅。在發(fā)展中國家收入的增加將推動更廣泛使用的基本電池供電的設(shè)備，同時擴大了使用便攜式電子產(chǎn)品將帶動來自世界各地的消費市場需求。該報告接著指出，對于二次電池類型需求預(yù)計將上升以更快的速度比銷售的原電池。   便攜式電子產(chǎn)品的普及迅速增長，擴繼發(fā)持有的市場份額 - 尤其是鋰 - 電池供應(yīng)商。根據(jù)最近的Marketresearch.com報告，鋰離子電池的成本將在2022年動用了45％。鋰離子電池可能會失去市場份額，以更便宜的熔融鹽電池對于大型項目，但仍將選擇的制度空間約束的，因為電池的高能量密度的項目。   而自由市場有望繼續(xù)容量體積增長在10％左右的年增長率。用于電子設(shè)備的強勁需求也將支持鎳氫（NiMH）電池（在零售商店一應(yīng)俱全的常見的尺寸AAA級和AA，用作小型可充電電池）的需求在一定程度上。   可再生電池的需求不斷增加   汽車電池市場的供應(yīng)商將受益于混合動力和電動汽車的產(chǎn)量增加，以及來自不斷上升的生產(chǎn)和使用標準的汽車。市場對電動汽車的儲能裝置，預(yù)計從$ 7.7十億在2010年將增長至145十億在2015年，據(jù)來自勒克斯研究報告。電動運輸部門有四種類型的可充電電池：   鉛酸：傳統(tǒng)上，大多數(shù)電動汽車已經(jīng)使用鉛酸電池由于其成熟的技術(shù)，高可用性和低成本。 鎳基水性：鎳鎘和鎳-金屬氫化物是兩種主要的鎳基含水（液體電解質(zhì)）的電池類型。成本和鎘的毒性是（歐盟 ??規(guī)定禁止在大多數(shù)情況下），鎳鎘電池的主要關(guān)切。 鋰離子電池：便攜式消費類電子產(chǎn)品，顯示良好的特點，如耐用性，高比能量，相應(yīng)重量輕，合理fast-charge/discharge能力最流行 ??和常用的電池類型。 鋰金屬和金屬-空氣：目前正在開發(fā)具有多達能源提高十倍的承諾。全面部署在交通運輸部門尚未作出，因為它是在研發(fā)階段，盡管這些技術(shù)已經(jīng)證明的基本性能和特殊應(yīng)用能量密度的潛力。    一個有趣的發(fā)現(xiàn)在最近的勒克斯研究“替代電力和能源存儲服務(wù)”報告中預(yù)測，電動自行車和滑板車 - 不是汽車 - 將推動這些電池在未來五年內(nèi)最大的增長。電動自行車和摩托車市場預(yù)計，從價值64十億市場在2010年成長至109十億在2015年，政策制定者，汽車制造商和媒體已鎖定他們的注意力放在電池技術(shù)的插件和電動汽車。   銷售的電池在工業(yè)應(yīng)用和網(wǎng)格存儲的使用將受固定投資總額水平的不斷提高，全球制造業(yè)產(chǎn)出，并走向產(chǎn)業(yè)化在發(fā)展中國家努力推動。最近MarketResearch.com報告稱，今天格電池的默認選項是鉛酸，占營業(yè)收入從目前電網(wǎng)的電池超過55％。到2018年，這一比例將下降到30％左右為新格電池技術(shù)成為商業(yè)化。鉛酸電池本身獲得升級; 碳電極，看好了4倍的性能提升。此外，ultrabattery，與組合鉛/碳電極，將爭奪網(wǎng)格存儲市場。在2018年，鉛碳電池/ ultrabatteries將產(chǎn)生大約3億美元的收入。   電池的光明未來   鋰離子電池將主導(dǎo)消費電子和汽車市場很長一段時間，由于其高效率和能量密度，長周期和日歷壽命和可管理的安全性。在能量密度進一步增大是可能與鋰金屬的系統(tǒng)。但是固有的問題與鋰金屬的可逆性，循環(huán)使用性能及安全性，必須克服以使系統(tǒng)更可行。 持續(xù)的研究和開發(fā)正在發(fā)生，提高效率和降低的鋰離子電池的尺寸。2012年8月，研究人員在科學(xué)技術(shù)的韓國高級研究院（KAIST）開發(fā)出一種固態(tài)，認為膜的鋰離子電池，聲稱它有不斷實現(xiàn)一個靈活的電池的能量密度最高。    另一個趨勢徹底改變了batteryindustry是一款超薄，柔軟，鋰聚合物電池，可能迎來未來的電子閱讀器，而且可能是紙一樣薄，部分可折疊平板電腦的發(fā)展。 一個蓬勃發(fā)展的清潔技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的電池發(fā)展需要之間的先進電池技術(shù)的企業(yè)家，研究機構(gòu)和政府部門提供政策和激勵措施，以促進新的存儲技術(shù)，探索合作。雖然有些電池，如鋰離子，可能是體積小，他們將在解鎖的可再生能源的潛力未來發(fā)揮很大的作用。   PLM幫助擁抱變化和Shift產(chǎn)品方向快速   在存儲技術(shù)的新發(fā)展正在迎來的可再生能源再生和無限可能性的時代。就在最近，一家名為固體動力表現(xiàn)證明他們接近創(chuàng)造一個鋰金屬電池可能會增加一倍的電動車商業(yè)現(xiàn)實的范圍內(nèi)。 這一突破有可能極大地改變了整個電動車行業(yè)的潛力。智能產(chǎn)品生命周期管理（PLM）工具允許OEM廠商把改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新，如在電池制造，在他們的BOM和一毛錢的下降改變產(chǎn)品的設(shè)計方向。   競技場解決方案，基于云計算的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）的先驅(qū)，幫助領(lǐng)先的清潔技術(shù)公司，包括Sunlink公司，EnerVault和SunPower公司，以簡化產(chǎn)品開發(fā)流程，縮短上市時間多種多樣，當新技術(shù)迅速改變方向出現(xiàn)，并最大限度地提高產(chǎn)品的發(fā)行潛力。變化發(fā)生快速和制造商必須迅速作出反應(yīng)，去擁抱它。所以問問你自己 - 當清潔技術(shù)機會敲門 - 將你有正確的PLM解決方案到位，以確保您的公司能夠采用新技術(shù)，迅速改變產(chǎn)品的設(shè)計方向擴展何時何地市場的需求？