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美汽車協(xié)會:特斯拉汽車事故率高于同級車

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-06-06 14:31:40
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美汽車協(xié)會:特斯拉汽車事故率高于同級車據(jù)美國《汽車新聞》6月4日報(bào)道,美國公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會(HLDI)對特斯拉2014年、2015年和2016年款車型做出評估,美國汽車協(xié)會(AAA

  據(jù)美國《汽車新聞》6月4日報(bào)道,美國公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會(HLDI)對特斯拉2014年、2015年和2016年款車型做出評估,美國汽車協(xié)會(AAA)經(jīng)分析得出結(jié)論,特斯拉汽車比同類車型的事故率更高,而且維修費(fèi)用也要高得多。

  這份報(bào)告顯示,后輪驅(qū)動(dòng)的Model S事故率高出平均水平46%,維修費(fèi)用也比行業(yè)平均水平高出50%以上。而Model X的事故率和維修費(fèi)用則分別超出平均水平的41%和89%。因此,由美國汽車協(xié)會投保的特斯拉車主將很快面臨保險(xiǎn)費(fèi)率上漲30%的事實(shí)。

  特斯拉并不贊成美國汽車協(xié)會的決定,重申道,Model S是市場上最安全的車型之一,并批評了保險(xiǎn)公司分析HLDI數(shù)據(jù)的方式。

  該公司在一份發(fā)給《汽車新聞》的電子郵件中說:“這種分析存在嚴(yán)重缺陷,并不能反映現(xiàn)實(shí)。除此之外,它將Model S和Model X與非同級車型,如沃爾沃旅行車進(jìn)行比較。”

  事實(shí)上,特斯拉屬于大型豪華車型,這意味著它應(yīng)與梅賽德斯-奔馳E級、寶馬5系和沃爾沃XC70等歸為同類車型。