全球首列虛擬軌道列車(chē)亮相湖南

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息，由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司研制的虛擬軌道列車(chē)在湖南株洲首次亮相，這是全國(guó)乃至全球首條虛擬軌道列車(chē)，名稱(chēng)為“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)Autonomous rail Rapid Transit—ART）”（簡(jiǎn)稱(chēng)“智軌”）。“智軌”能像公交車(chē)一樣穿行在城市道路中，既環(huán)保又節(jié)能，它將為解決未來(lái)城市交通出行問(wèn)題帶來(lái)新的希望。

　　根據(jù)中車(chē)株洲所介紹，“智軌”列車(chē)已經(jīng)能脫離實(shí)際軌道的束縛，與其他車(chē)輛共享“道路權(quán)”。智軌列車(chē)長(zhǎng)達(dá)30多米，它采用了“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，通過(guò)各類(lèi)傳感器來(lái)識(shí)別路面的虛擬軌道路線，并由列車(chē)的中央控制單元進(jìn)行分析和下達(dá)命令，來(lái)保證列車(chē)能實(shí)現(xiàn)正確的牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等正常動(dòng)作。而為了增加車(chē)輛靈活性，“智軌”采用了多軸轉(zhuǎn)相系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓列車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑與公共汽車(chē)相當(dāng)，解決了長(zhǎng)車(chē)身轉(zhuǎn)向難的問(wèn)題。同樣列車(chē)采用雙頭雙向行駛設(shè)計(jì)，省掉了掉頭的麻煩。

　　速度方面，“智軌”設(shè)計(jì)最高時(shí)速為70公里，并采用電力發(fā)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放零污染的特性。在載客量上每節(jié)車(chē)廂的載客人數(shù)大概在100人左右。而成本方面，由于是無(wú)軌設(shè)計(jì)，運(yùn)行線建設(shè)的周期大概只需一年左右，能快速建設(shè)和投入使用，中車(chē)株洲所表示，每建設(shè)一條10公里“智軌”線路，會(huì)比傳統(tǒng)有軌電車(chē)節(jié)省10億元人民幣，可以說(shuō)在成本上占有足夠的優(yōu)勢(shì)。

　　目前株洲已經(jīng)為“智軌”量身定制了專(zhuān)有的示范線路，并將正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)規(guī)劃階段，而示范線有望在明年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，不得不說(shuō)或許未來(lái)我們又多了一個(gè)出行方式選擇。