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中國動(dòng)車組獲歐盟鐵路最高認(rèn)證
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-06-01 10:33:46
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中國動(dòng)車組獲歐盟鐵路最高認(rèn)證近年來,中國高鐵正在全球范圍內(nèi)得到承認(rèn)乃至敬仰,動(dòng)車組當(dāng)然也不示弱。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,由中車株洲公司研制生產(chǎn)的中國首批出口歐洲的動(dòng)車組—&mda
近年來,中國高鐵正在全球范圍內(nèi)得到承認(rèn)乃至敬仰,動(dòng)車組當(dāng)然也不示弱。
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,由中車株洲公司研制生產(chǎn)的中國首批出口歐洲的動(dòng)車組——馬其頓電動(dòng)車組項(xiàng)目通過TSI認(rèn)證,這標(biāo)志著中國動(dòng)車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的EC(歐共體)符合性認(rèn)證證書。而贏得歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可,就相當(dāng)于獲得歐洲市場的通行證。
據(jù)了解,該款動(dòng)車組采用三級(jí)碰撞能量吸收系統(tǒng),能在兩列車以時(shí)速36公里相撞、或一列車以時(shí)速36公里撞擊80噸貨車等工況下,通過車體的能量吸收系統(tǒng),確保乘客和司機(jī)的安全。
此外,針對(duì)馬其頓對(duì)動(dòng)車組提出的時(shí)速140公里的要求,中車株機(jī)采用了更高級(jí)別的時(shí)速160公里的技術(shù)要求設(shè)計(jì),為未來運(yùn)營提速預(yù)留了空間。