平莊煤業(yè)老公營子礦：紅牌上墻責(zé)任可溯

5月10日，國電平莊煤業(yè)老公營子礦開拓隊副隊長季學(xué)民，在剛剛架起完成的支護(hù)棚上貼了一個紅色牌子，上面標(biāo)注了阿拉伯?dāng)?shù)字“43”。

為提高巷道支護(hù)質(zhì)量，該隊自今年以來，對所在的I14（4）軌道聯(lián)絡(luò)巷工作面迎頭支護(hù)地點實行“貼紅牌”管理，凡當(dāng)班掘進(jìn)每完成一架棚，必須對其進(jìn)行“貼紅牌”，然后再由驗收員驗收，如支護(hù)不合格，便按照牌序號子找到責(zé)任人進(jìn)行相關(guān)處罰。該隊技術(shù)員張偉介紹，現(xiàn)在4個小班的工程全部以阿拉伯?dāng)?shù)字命名，并制作了相應(yīng)對等的“紅牌”，根據(jù)四個小班人員生產(chǎn)分配情況進(jìn)行發(fā)放，這樣一來，無論過多久，工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，都能找到負(fù)責(zé)人。

“以前發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)出現(xiàn)質(zhì)量問題時，就對當(dāng)班班長進(jìn)行處罰，造成管理不到位，現(xiàn)在通過“貼紅牌”可以直接找到責(zé)任人并作出處罰，從而在施工管理上更加精細(xì)化。”該隊支部書記臧洪全說。

5月7日，開拓隊三班班長苑立軍在對工作面迎頭梁幫固定時，位置不符合標(biāo)準(zhǔn)，本以為可以僥幸躲過驗收員的驗收，但因紅牌子“揭露”了他，班后會上，被挨了批評，還被扣罰了工分。

據(jù)悉，自實行“貼紅牌”管理后，巷道支護(hù)合格率同比提高了45％，返工率下降了25％，4月份支護(hù)材料成本有效節(jié)約了4000余元，徹底杜絕了劣質(zhì)工程的出現(xiàn)。（張彬）