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海上風電機組發(fā)展方向:年等效滿發(fā)利用小時數(shù)超過3000
海上風電機組發(fā)展方向:年等效滿發(fā)利用小時數(shù)超過3000隨著《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的下發(fā),國內(nèi)海上風電迎來新的發(fā)展機遇?!兑?guī)劃》明確提出,要積極穩(wěn)妥推進海
隨著《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的下發(fā),國內(nèi)海上風電迎來新的發(fā)展機遇?!兑?guī)劃》明確提出,要積極穩(wěn)妥推進海上風電建設,到2020年,全國海上風電開工建設規(guī)模達到1000萬千瓦,力爭累計并網(wǎng)容量達到500萬千瓦以上。海上風電正在全面啟動中。
不過,對于開發(fā)商而言,哪種風機機型最適合中國的海上風電,實現(xiàn)度電成本最優(yōu),似乎目前尚無定論。海裝多年以來在行業(yè)里秉承著這樣的觀點——提高單位千瓦掃風面積是提升風電經(jīng)濟性最直接的手段。海裝最近幾年持續(xù)開發(fā)102-2MW、111-2MW、12X-2MW、151-5MW、171-5MW的理論基礎也在于此。
筆者作為從事海上風電設計開發(fā)多年的一名從業(yè)者,在此拋磚引玉,探討一下中國海上風電機型總體參數(shù)匹配思路。
1、 為什么中國海上風電需要年滿發(fā)利用小時數(shù)3000以上的機型?
作為定性比較,本文僅通過平均單位千瓦動態(tài)投資和年發(fā)電收益之間的比值來確定一個投資回報系數(shù)。按照一般陸上風電項目要求的資本金收益率須高于10%的指標,陸上風電的營收平衡點是——年等效滿發(fā)利用小時數(shù)大約2000小時。
由上表可以看出,為了保證項目的資本金收益率,如果海上風電整體造價持續(xù)居高不下,從通過市場手段有效推動整個海上風電行業(yè)發(fā)展的角度,研制年等效滿發(fā)利用小時數(shù)超過3000的海上風電機組及相關技術,是整機企業(yè)唯一的發(fā)展方向,也是其必須承擔的行業(yè)責任。
2、 總體參數(shù)如何匹配才能提升滿發(fā)小時數(shù)?
對于風機機組總體設計而言,第一步就是風輪直徑和額定功率的匹配。定性的來說,在目前葉片氣動性能、整機性能相差不大的情況下,風輪直徑越大,從風中吸收的能量也就越大,發(fā)電量也就越高。
為了直觀的反映兩者之間的關系,行業(yè)制定了一項術語——單位千瓦掃風面積,其計算公式為:單位千瓦掃風面積=(π×風輪直徑2/4)/額定功率。風輪直徑代表著發(fā)電量,額定功率代表著投資成本,單位千瓦掃風面積意味著性價比。
從近幾年我國陸上風電的發(fā)展進程來看,在以高單位千瓦掃風面積為核心指標的低風速風電機組開發(fā)領域,我國整機企業(yè)引領了世界的潮流。以GE和VESTAS為代表的國際巨頭也放棄了傳統(tǒng)做法——在不改變機型結(jié)構(gòu)的情況下,單純改進電氣傳動,增大額定輸出功率。而是跟隨國內(nèi)行業(yè)的步伐,研制并推出新的高單位千瓦掃風面積風電機組。西門子也于近期安裝了一臺142-3.15MW測試機組,單位千瓦掃風面積為5.02(單位略,以下同)。據(jù)悉該機型在年平均風速6m/s時,年等效滿發(fā)利用小時數(shù)約為3175。
國內(nèi)外風電行業(yè)十年的發(fā)展歷程可以證明,提高單位千瓦掃風面積是提升滿發(fā)小時數(shù)最直接有效的手段。
3、匹配到什么程度才能實現(xiàn)滿發(fā)小時數(shù)達到3000?
這是2016年10月19日北京風能大會上海裝風電演講PPT中的一頁。從風電行業(yè)傳統(tǒng)總體參數(shù)匹配的歷史數(shù)據(jù)來看,Ⅲ類風機原型機單位千瓦掃風面積基本都在3.5左右,陸上風電典型代表82-1.5MW為3.52,93-2MW為3.4,海上風電典型代表136-4.2MW為3.46,151-MW為3.58。隨著市場需求的增加和技術的進步,單位千瓦掃風面積提高到4.5左右。陸上風電典型代表93-1.5MW為4.53,111-2MW為4.84。
近兩年陸上風電提升技術持續(xù)發(fā)展,12X-2MW的單位千瓦掃風面積已接近6。而海上風電171-5MW尚在4.59的水平上,某篇文章所提到的最適合的145-4.5MW僅為3.67。
如上表所示,對于年平均風速低于7.5m/s的長江口以北的海上風電場,單位千瓦掃風面積3.5左右機組,設計理論年滿發(fā)小時數(shù)大約為2600。要達到3000小時的目標,需要單位千瓦掃風面積4.5以上的機型才能有所保障,目前僅有171-5MW等少數(shù)機型能夠達到這一目標。
后記
目前有意愿參與海上風電的企業(yè)均是有愿景有實力的行業(yè)翹楚,大家都在從各方面推動行業(yè)進步。在目前破冰初顯的階段,筆者認為,作為以系統(tǒng)集成匹配技術為核心的整機企業(yè)而言,不能坐等萬事俱備,應通過技術創(chuàng)新和突破,努力通過市場手段,帶領和促進我國風電行業(yè)配套和工業(yè)基礎的進步,看齊國際一流水平,實現(xiàn)中國創(chuàng)造。 (文丨鄭杰 中船重工(重慶)海裝風電風電設備有限公司)
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