松下詳解普銳斯太陽(yáng)能車(chē)頂 或?qū)⒂糜谔厮估?/p>

據(jù)外媒3月1日消息，松下公司曾設(shè)計(jì)出一款專(zhuān)為汽車(chē)使用的太陽(yáng)能電池板，首先用于豐田旗下采用太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)牟咫娛絼?dòng)力混合車(chē)普銳斯Prime。而作為特斯拉主要的電池供應(yīng)商，松下有望為Model 3打造新型太陽(yáng)能車(chē)頂。

據(jù)悉，這款太陽(yáng)能電池板產(chǎn)品被稱(chēng)為“HIT?車(chē)用光伏模塊”，使用180W的電池模組，可以為普銳斯Prime的動(dòng)力系統(tǒng)電池及12V電池供電，是上一代普銳斯PHEV的太陽(yáng)能電池板功率的三倍以上，上一代50W的設(shè)置僅用于為12V電池充電。

有意思的是，在去年豐田宣布會(huì)為普銳斯加入一個(gè)太陽(yáng)能版本沒(méi)多久，特斯拉CEO馬斯克就隨后宣布，可能會(huì)考慮給Model 3也搞一個(gè)太陽(yáng)能車(chē)頂。那么作為特斯拉最大的電池提供商，將有望為Models 3提供太陽(yáng)能電池板產(chǎn)品。然而，如果不能有更進(jìn)一步的能效突破，這款相對(duì)較小的面板需要數(shù)月的時(shí)間才能為長(zhǎng)途電動(dòng)汽車(chē)搭載的60kWh電池充滿(mǎn)電。

另外，松下公司表示會(huì)努力擴(kuò)大該產(chǎn)品的適用范圍，堅(jiān)持環(huán)保理念，未來(lái)將大范圍把太陽(yáng)能電池運(yùn)用到車(chē)輛、房屋以及工業(yè)領(lǐng)域。