國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
【深度】馬斯克不斷顛覆世界的秘訣是什么?
【深度】馬斯克不斷顛覆世界的秘訣是什么?春節(jié)期間看了一本書(shū)《硅谷鋼鐵俠》,講的是硅谷傳奇企業(yè)家,特斯拉、SpaceX、太陽(yáng)城創(chuàng)始人 Elon Musk 的事情,看了以后有幾點(diǎn)小體會(huì)
春節(jié)期間看了一本書(shū)《硅谷鋼鐵俠》,講的是硅谷傳奇企業(yè)家,特斯拉、SpaceX、太陽(yáng)城創(chuàng)始人 Elon Musk 的事情,看了以后有幾點(diǎn)小體會(huì),在這里分享給大家。
第一性原理
這也是《從 0 到 1》作者 Peter Thiel,F(xiàn)acebook 天使投資人,他個(gè)人非常推薦這本書(shū),這里面提到的思維方式,斯坦福著名物理學(xué)家張守晟教授也經(jīng)常在他的演講中講到這個(gè)原理。
我們習(xí)慣的商業(yè)思維是思考如何在現(xiàn)有的解決方案上再降低成本 20%,再快 30%,再輕 50%。而第一性原理是從基本的物理學(xué)原理去考慮問(wèn)題,從能量和成本的角度來(lái)思考一個(gè)商業(yè)模式,比如電動(dòng)車(chē),Musk 會(huì)計(jì)算驅(qū)動(dòng)一輛汽車(chē)達(dá)到設(shè)計(jì)性能,需要多少能量,這些能量怎么產(chǎn)生,最低的成本是多少?發(fā)射火箭會(huì)考慮將多重的東西送上天,理論上講應(yīng)該需要多少能量,如何盡可能地去降低成本?
特斯拉,目前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先者
第一性原理是個(gè)偉大的思維方式,因?yàn)樘嗟臇|西離完美差太遠(yuǎn),太多的系統(tǒng)效率過(guò)于低下。還因?yàn)樵谏虡I(yè)上有一個(gè) 10x 原則下面還要講,只有十倍好的產(chǎn)品才是顛覆性的。那如果一件事情按照第一性原理已經(jīng)做到了接近物理極限,后來(lái)的人就基本上沒(méi)有什么機(jī)會(huì)了,因?yàn)?10x 優(yōu)化的空間已經(jīng)沒(méi)有了。
如果把第一性原理擴(kuò)展一下,就是看問(wèn)題要看本質(zhì),我們做一個(gè)事情,最最簡(jiǎn)單的方式應(yīng)該是什么樣的?最終極的方式應(yīng)該是什么樣子的?如果想明白了,是不是就應(yīng)該奔著這個(gè)最終極的方式去做?因?yàn)槿绻龅氖侵虚g狀態(tài),最后一定會(huì)被終極方式所取代的,對(duì)不對(duì)?
尋找10x的機(jī)會(huì)
如果你看過(guò)克里斯滕森的經(jīng)典《創(chuàng)新者的窘境》,書(shū)中提到創(chuàng)新有兩種方式,一種是顛覆式創(chuàng)新,一種是漸進(jìn)式創(chuàng)新。大量的創(chuàng)新都是漸進(jìn)式創(chuàng)新,只在現(xiàn)有體系上修修補(bǔ)補(bǔ),它們可以讓現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)越來(lái)越好,但是如果想實(shí)現(xiàn)跨越并最終取代現(xiàn)有主流產(chǎn)品,一定需要顛覆式創(chuàng)新,新產(chǎn)品或服務(wù)一定要給用戶帶來(lái)可以感知的十倍以上的改善性能,體驗(yàn),或者綜合感受。
Hyperloop,Musk的超級(jí)高鐵計(jì)劃,一個(gè)全新的公共交通方式可能即將成為現(xiàn)實(shí)
既然只有 10x 的機(jī)會(huì)才有顛覆性,那這些機(jī)會(huì)都在哪呢?
3 首頁(yè) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 尾頁(yè)-
光伏半月談2015年6月上旬:太陽(yáng)能發(fā)電成本接近平價(jià)2024-08-16
-
“黑硅”太陽(yáng)能電池!效率達(dá)22.1%2024-08-16
-
首屆中國(guó)太陽(yáng)能熱發(fā)電大會(huì)日程安排初步敲定2024-08-16
-
中國(guó)首座商業(yè)運(yùn)營(yíng)太陽(yáng)能熱發(fā)電站累計(jì)發(fā)電近1400萬(wàn)千瓦時(shí)2024-08-16
-
全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”離開(kāi)南京飛往美國(guó)2024-08-16
-
南瑞太陽(yáng)能基于熔融鹽儲(chǔ)熱的塔式光熱電站控制技術(shù)項(xiàng)目啟動(dòng)2024-08-16
-
太陽(yáng)能+空氣能繪制新能源藍(lán)圖2024-08-16
-
歐盟對(duì)馬、臺(tái)太陽(yáng)能產(chǎn)品展開(kāi)貿(mào)易調(diào)查 薄膜被排除在外2024-08-16
-
德發(fā)明太陽(yáng)能電解水制氫新工藝2024-08-16
-
國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能液態(tài)電池有望2017年面世2024-08-16
-
六月訂單猛增 太陽(yáng)能電池廠調(diào)漲售價(jià)2024-08-16
-
中歐太陽(yáng)能爭(zhēng)端或要“滾雪球”2024-08-16
-
印度打造太陽(yáng)能火車(chē) 替代柴油2024-08-16
-
移動(dòng)技術(shù)+太陽(yáng)能給非洲帶來(lái)變革2024-08-16
-
分子石墨烯架構(gòu)助力有機(jī)太陽(yáng)能電池2024-08-16