跨界不收力 漢能新能源汽車界的”能力者“

作為全球最大的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)，漢能控股集團(tuán)有限公司的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)被廣泛應(yīng)用到了很多領(lǐng)域，而太陽(yáng)能汽車則成為了漢能控股集團(tuán)目前亟待發(fā)力的重點(diǎn)板塊。

早在16年7月，漢能控股集團(tuán)有限公司發(fā)布了漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略成果，同時(shí)漢能集團(tuán)發(fā)布了四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。Hanergy Solar R、Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L。據(jù)CEO高衛(wèi)民介紹，在充足陽(yáng)光照射下，漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車每年能夠依靠太陽(yáng)能行使兩萬(wàn)公里，完全能夠滿足城市日常出行的需求；

而電動(dòng)君帶大家詳觀一下這個(gè)在16年的廣州車展的Solar R全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。

該車以柔性高效的薄膜太陽(yáng)能電池芯片技術(shù)及組件為基礎(chǔ)，在一定的光照條件下，通過(guò)光電轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等精確控制管理系統(tǒng)，將太陽(yáng)能作為驅(qū)動(dòng)汽車行駛的主驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的零污染車輛。

Solar R是一款太陽(yáng)能新能源跑車，前蓋、車頂和側(cè)面集成了柔性超薄的太陽(yáng)能芯片，與流線型車身完美地結(jié)成一體。缸哥發(fā)現(xiàn)，為了能最大程度的收集太陽(yáng)能，Solar R連車門的上沿都貼滿了太陽(yáng)能薄膜，可謂武裝到牙齒。

黑白分割的整體色彩，讓跑車更加動(dòng)感。尾部和車頂一體的擾流設(shè)計(jì)，讓太陽(yáng)能芯片面積最大化的同時(shí)，大幅降低了風(fēng)阻系數(shù)，從而增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。