國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
首批共享電動汽車現身長沙
首批共享電動汽車現身長沙每輛電動汽車上都有二維碼,掃碼注冊就可以開車去你想去的地方了。記者 賀文兵 攝一個小時花上15元錢,用手機掃二維碼就可以直接開走電動汽車,記者昨日獲悉,首批
每輛電動汽車上都有二維碼,掃碼注冊就可以開車去你想去的地方了。記者 賀文兵 攝
一個小時花上15元錢,用手機掃二維碼就可以直接開走電動汽車,記者昨日獲悉,首批11輛共享電動汽車現身長沙縣黃花鎮(zhèn),按照規(guī)劃,該共享電動汽車將在今年投入運營1000臺。
新鮮
掃碼注冊可一對一開走電動汽車
在黃花鎮(zhèn)的湖南都市職業(yè)學院校門旁的停車棚,兩排品牌微型電動汽車正在白色風帆形的充電樁下補充能量。“這是長沙首批共享電動車,我們希望以移動互聯(lián)的新模式帶動綠色出行的流行。”這個名為“位位用車”的九零后創(chuàng)業(yè)團隊的負責人蔡興現場向記者演示他理想中的說走就走的電動車出行新理念。
“洪荒之力號”“小目標號”……每輛電動汽車都有一個時尚的名字,并且有對應的二維碼貼在車窗上。“用微信掃二維碼進入頁面后綁定手機號,首次使用的個人要上傳身份證、駕駛證,并繳納500元的保證金,就可以用車了。”蔡興的手機上顯示,系統(tǒng)后臺通過驗證后遠程激活車上服務器,使用者可以直接打開車門,按下無鑰匙啟動的按鈕,將車開走。
記者看到,所有車輛的數據都顯示在移動平臺上,在位位用車的微信公眾號的共享汽車地圖上,顯示有7輛車“可租”,另外2輛車顯示“充電”,而每輛車也有自己的實時狀態(tài)信息。
現狀
先行試水高校市場讓師生嘗鮮
“目前使用時租是15元,超過15元后可以按照使用的分鐘計費。使用一天基本180元封頂。”蔡興告訴記者,
他們這個創(chuàng)業(yè)團隊都是地道的長沙伢子。蔡興曾在英國留學,學習金融和傳媒知識多年,在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱潮感召下,他回到家鄉(xiāng)長沙,和幾個志同道合的“小伙伴”合計創(chuàng)業(yè)項目。蔡興說,“如果共享單車解決的是出行的最后一公里問題,共享電動汽車則是城市綠色高效低成本出行的有效補充。”
“經常是上午車就被‘搶光’了。”團隊合伙人唐權告訴記者,他們將第一批目標客戶定位為熱衷接受新事物的大專院校師生,在春節(jié)前的啟動上市,他們的共享電動車受到師生追捧。“很方便,我已經是第二次租用了。”湖南都市職業(yè)學院大三學生譚婷開著一輛電動汽車,該車數據顯示:“電量59%、續(xù)航106公里、費用15元”。目前,蔡興團隊已經獲得了天使輪投資,正在接洽下一輪投資。
未來:投入運營1000臺左右的新能源汽車
“接下來,我們還將在長沙其他高校和交通樞紐試點,預計2017年將完成40個位位共享汽車站點的建設,投入運營1000臺左右的新能源汽車。”蔡興告訴記者,很多人在聽到他們的計劃后首先想到了如何解決充電的問題。
“我們做過詳細的調查,經過幾年的積累,長沙現在已經有上千個電動汽車的國標充電樁分布在全市各個停車場地,一些充電樁是‘養(yǎng)在深閨人不識’。”蔡興說,他們不僅要建設自己的充電站點,還爭取有效整合這些散落在各處的充電樁。“爭取明年實現真正的隨地取車隨地還車,我們將繼續(xù)擴充我們的車隊,未來條件成熟的話,包括特斯拉等高中檔電動汽車也會加入,讓市民共享。”蔡興說。