處理廠“消化不良” 多城“垃圾圍城”

1月11日，在一輛灑水車的往復(fù)降塵作業(yè)之間，七八輛來自市區(qū)的垃圾車已經(jīng)在濟(jì)南第二生活垃圾綜合處理廠（以下簡稱“第二垃圾處理廠”）的門前排起了隊(duì)。它們是每天向這里清運(yùn)近5000噸垃圾的400余車次里的零頭。

濟(jì)南第二生活垃圾綜合處理廠目前處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

濟(jì)南第二生活垃圾綜合處理廠車間

作為目前濟(jì)南唯一一個(gè)可以使用的垃圾處理廠，通向這里的道路是否暢通直接關(guān)乎“垃圾圍城”的上演與否。但暢通并不代表壓力消除，日處理量近5000噸的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和年均8％－10％的垃圾增長量，才是真正的“達(dá)摩克利斯之劍”。

這不只是濟(jì)南亟待破解的“垃圾圍城”困局，全國多數(shù)城市亦然。