邛崍市客運車“喝上”生物柴油

　　8日，記者從邛崍市運輸公司了解到，目前該公司有20輛客運車“喝上”了清潔能源——生物柴油。該市環(huán)保、經(jīng)科、交運等部門有關(guān)人士接受記者采訪時表示，生物柴油是一種兼具綠色環(huán)保和可再生性質(zhì)的新興能源，此舉可以降低空氣污染。“從試用期間車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，效果非常好。未來，邛崍客運、公交以及環(huán)衛(wèi)車輛也將逐步使用生物柴油。”

　　“試喝”效果好不好？

　　20輛車4個月交出“滿意答卷”

　　去年8月，邛崍至成都的客運車試用生物柴油。至今，這一兼顧節(jié)能減排和食品安全雙重社會效益的試點項目已開展4個月時間，規(guī)模從最初的2輛車擴大為20輛客運車。

　　生物柴油好不好，企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。邛崍市運輸公司負責人葉體平說，一開始不敢用生物柴油，怕車輛受損害，后來經(jīng)過一系列的實車測試及檢驗后才投入使用，“到目前為止，20余輛客運車已經(jīng)正常行駛了近80萬公里。”

　　最終，20輛參加對比試驗的客運車在去年12月中旬交出了令人滿意的數(shù)據(jù)。從經(jīng)濟性看，使用生物柴油的車輛，不用更改車輛設計。生物柴油與0號柴油百公里油耗相當，且每升生物柴油比0號柴油便宜0.5元左右；從環(huán)保效應看，生物柴油的煙度和PM2.5排放量，比0號柴油分別降低14.96%和79.3%。“使用生物柴油發(fā)動機的活塞頂部、氣門、噴油器等關(guān)鍵零部件表面沒有積碳，也未出現(xiàn)與油路相關(guān)的故障，沒有增加車輛的維護保養(yǎng)成本。” 葉體平介紹道。