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分析Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)意外墜毀的原因
分析Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)意外墜毀的原因今年6月,F(xiàn)acebook的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila首次試飛。Aquila體型巨大,其翼展超過(guò)了波音737飛機(jī)。Aquila在亞利桑那
今年6月,F(xiàn)acebook的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila首次試飛。Aquila體型巨大,其翼展超過(guò)了波音737飛機(jī)。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過(guò)90分鐘,但在著陸時(shí)意外墜落。
在Aquila無(wú)人機(jī)試飛之前,F(xiàn)acebook已經(jīng)為此工作了兩年。Facebook希望能使用無(wú)人機(jī)為缺乏缺乏穩(wěn)定互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)的落后地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board)在周五發(fā)布的報(bào)告中稱,“飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。”
Aquila著陸失敗的原因可能是強(qiáng)風(fēng)。Aquila在降落之前被大風(fēng)吹離了航道,導(dǎo)致自動(dòng)駕駛儀控制器降低了飛機(jī)前身,并在飛機(jī)降落時(shí)加速。
急遽的著陸使飛機(jī)右翼嚴(yán)重?fù)p壞,但沒有人員受傷,地面也沒有任何損壞。
今年7月,F(xiàn)acebook首席執(zhí)行官馬克˙扎克伯格在一篇博文中稱,該公司原計(jì)劃讓Aquila試飛30分鐘,但隨著飛行順利進(jìn)行,工程師們決定讓該機(jī)多飛行兩倍的時(shí)間,共計(jì)96分鐘。Aquila是在清晨太陽(yáng)升起時(shí)起飛的。
在多出的一小時(shí)飛行中,空氣溫度逐漸升高。負(fù)責(zé)Facebook互聯(lián)實(shí)驗(yàn)室(ConnectivityLab)的雅艾爾˙馬奎爾(YaelMaguire)在接受TechCrunch采訪時(shí)說(shuō),在飛行的最后四秒里,他的團(tuán)隊(duì)注意到空氣變熱和意料之外的強(qiáng)風(fēng)。
在飛機(jī)墜落之后,F(xiàn)acebook立即向美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)報(bào)告著陸失敗,但該公司被禁止公布有關(guān)飛機(jī)墜落的詳細(xì)信息,直到監(jiān)管機(jī)構(gòu)完成報(bào)告撰寫。
Facebook表示,該公司正在開發(fā)升級(jí)版的Aquila無(wú)人機(jī),新版Aquila將擁有一個(gè)新的制動(dòng)系統(tǒng),以使飛機(jī)著陸更平穩(wěn)。
Facebook的目標(biāo)是使Aquila無(wú)人機(jī)能夠連續(xù)發(fā)行60至90天,因?yàn)樗翘?yáng)能供電,不需要加油。
Aquila并不是Facebook的第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)項(xiàng)目,該公司還有一個(gè)名為FreeBasics的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項(xiàng)目,該項(xiàng)目為全球53個(gè)國(guó)家和城市提供免費(fèi)的、基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
但是,印度的互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在今年早些時(shí)候封殺了FreeBasics在印度的服務(wù),聲稱該服務(wù)違反了網(wǎng)絡(luò)中立性。
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