到2020年上海中心城區(qū)純電動(dòng)車(chē)比例超過(guò)60%

　　12月19日，上海市交通委員會(huì)主任謝峰在交通部網(wǎng)站在線(xiàn)解讀上海市綜合交通“十三五”規(guī)劃時(shí)談到，到2020年，上海市新能源公交車(chē)總量將超過(guò)8000輛，占比超過(guò)50%，中心城區(qū)純電動(dòng)車(chē)比例超過(guò)60%。

　　謝峰介紹，“十三五”期間上海市將主要從三個(gè)方面繼續(xù)推進(jìn)新能源車(chē)輛發(fā)展，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。

　　一是大力發(fā)展新能源公交車(chē)，從2016年開(kāi)始，每年新增或更新的公交車(chē)中，新能源公交車(chē)比例應(yīng)達(dá)到：2016年50%，2017年60%，2018年70%，2019—2020年80%。到2020年，全市新能源公交車(chē)總量超過(guò)8000輛，占比超過(guò)50%，中心城區(qū)純電動(dòng)車(chē)比例超過(guò)60%。

　　二是加快推進(jìn)社會(huì)車(chē)輛新能源化發(fā)展，繼續(xù)支持鼓勵(lì)本市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，統(tǒng)籌新能源車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)額度管理，規(guī)范新能源汽車(chē)額度和補(bǔ)貼獲取，持續(xù)提升新能源汽車(chē)技術(shù)水平，制定完善動(dòng)力電池回收機(jī)制。同時(shí)加快新能源汽車(chē)分時(shí)租賃發(fā)展，目標(biāo)到2020年，全市分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000個(gè)，純電動(dòng)車(chē)超過(guò)20000輛，為用戶(hù)提供良好使用體驗(yàn)。

　　三是完善新能源車(chē)輛充電設(shè)施布局建設(shè)，落實(shí)《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》，全面推進(jìn)住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所、公共建筑等區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。至2020年全市充電設(shè)施總量達(dá)到21萬(wàn)個(gè)，其中公用充電樁不少于2.8萬(wàn)個(gè)。推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通，完善技術(shù)規(guī)范，建立全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息服務(wù)平臺(tái)，成立“上海電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟”，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式創(chuàng)新，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系。

　　謝峰指出，“十三五”期間，上海市將從多方面齊力提升地面公交服務(wù)品質(zhì)。公交線(xiàn)網(wǎng)方面，上海市將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整地面公交線(xiàn)網(wǎng)，構(gòu)建服務(wù)中心城和新城重要客運(yùn)走廊的公交骨干線(xiàn)網(wǎng)，在具有客流需求和設(shè)施條件的客運(yùn)走廊推進(jìn)建設(shè)中運(yùn)量公交系統(tǒng)，例如目前正在加快建設(shè)的延安路等中運(yùn)量公交系統(tǒng)；優(yōu)化調(diào)整區(qū)域公交線(xiàn)網(wǎng)，作為軌道交通和公交骨干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的延伸和補(bǔ)充；打通微循環(huán)，推進(jìn)“最后一公里”公交線(xiàn)網(wǎng)的布設(shè)。強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合方面，將進(jìn)一步提高公交線(xiàn)網(wǎng)服務(wù)覆蓋面，中心城實(shí)現(xiàn)軌道交通站點(diǎn)50米內(nèi)有公交站點(diǎn)銜接，中心城公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。結(jié)合歷史風(fēng)貌保護(hù)和既有設(shè)施條件，研究開(kāi)行特色公交線(xiàn)路。