特斯拉收購(gòu)SolarCity遭看衰：對(duì)股東來(lái)說(shuō)“零價(jià)值”

　　據(jù)外媒報(bào)道，摩根士丹利分析師周三在一份報(bào)告中稱，對(duì)于特斯拉汽車的股東來(lái)說(shuō)，特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能公司SolarCity帶來(lái)的是“零價(jià)值”(zero value)。

　　摩根士丹利分析師將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從245美元下調(diào)至242美元。他們表示，特斯拉第三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期帶來(lái)的利好被該公司發(fā)行與SolarCity交易相關(guān)的逾1300萬(wàn)股股票所抵消。

　　“考慮到SolarCity的財(cái)務(wù)狀況以及近期下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期，我們認(rèn)為SolarCity權(quán)益為特斯拉股東創(chuàng)造的價(jià)值為零，”分析師稱。

　　分析師認(rèn)為，特斯拉的“最終走勢(shì)”和股價(jià)表現(xiàn)仍會(huì)取決于該公司的核心汽車和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。“特斯拉更重要的任務(wù)依舊是開(kāi)發(fā)一套可持續(xù)的運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)，”分析師稱。

　　特斯拉和SolarCity股價(jià)走勢(shì)對(duì)比

　　他們預(yù)計(jì)，特斯拉全球車主每天行駛的里程約為500萬(wàn)英里(約合804萬(wàn)公里)，其中大約三分之一的里程通過(guò)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot完成。未來(lái)一年，特斯拉全球車主每天行駛的里程預(yù)計(jì)將增加一倍，推動(dòng)特斯拉為車主的出行提供先進(jìn)的算法和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，輔助車主的駕駛。

　　按照摩根士丹利的目標(biāo)股價(jià)計(jì)算，特斯拉股價(jià)還有大約30%的上升空間。鑒于特斯拉在收購(gòu)SolarCity后會(huì)繼續(xù)燒錢，并且對(duì)外部市場(chǎng)融資高度依賴，摩根士丹利維持對(duì)特斯拉股票的“中性”評(píng)級(jí)。

　　特斯拉和SolarCity股東在上周批準(zhǔn)了這筆26億美元合并交易。

　　金融信息提供商FactSet的數(shù)據(jù)顯示，分析師授予特斯拉的平均目標(biāo)股價(jià)為225美元，股票評(píng)級(jí)為“持有”。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌了大約19%。相比之下，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)同期上漲了大約8%。