特斯拉并購SolarCity獲股東多數(shù)票通過

　　據(jù)英國《每日郵報》11月17日報道，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)于6月22日首次提議合并特斯拉汽車公司和全美最大的家用太陽能電池板供應商SolarCity。11月15日，兩家公司85%的股東投了贊同票，并購達成。隨后特斯拉的股價就上升了2.9%，每股20.40美元(約合人民幣141元)。當天，馬斯克還在推特上寫道“你們的信任一定會得到回報的!”

　　11月初，埃隆?馬斯克就說過2017年SolarCity將會給合并后的公司帶來10億美元(約合人民幣69億元)的收益，并在今后三年給特斯拉帶來5億美元(約合人民幣34億元)的現(xiàn)金收益。特斯拉并購SolarCity是為了擴大太陽能汽車市場，為電動車車主提供新的選擇——太陽能充電。馬斯克希望，合并后的公司生產(chǎn)的第一個產(chǎn)品將會是造型與傳統(tǒng)屋頂瓦片相似的玻璃太陽能屋頂。

　　馬斯克預測，太陽能屋頂將是搶手貨，它的銷量可能會超過電動汽車。他說“特斯拉汽車深受包括好萊塢明星和硅谷企業(yè)家等知名人士的追捧。我們要讓太陽能屋頂和電動汽車一樣受歡迎，不僅外形優(yōu)雅、能發(fā)電、續(xù)航時間長、絕緣性強，而且價格還要低于普通屋頂。有了這樣的你還會買別的屋頂嗎？”

　　這種屋頂瓦片是由異常牢固的玻璃、高效的太陽能電池和有色膜制成的。馬斯克還透露“我們準備在2017年夏天開始大規(guī)模安裝太陽能屋頂瓦片。”

　　6月，并購計劃一經(jīng)提出，華爾街對此就反應各異。當時特斯拉正在美國內(nèi)華達州建造大型電池廠，而且準備于2017年末發(fā)布其第一臺大眾市場汽車——Model 3，分析家不明白特斯拉為什么要在此時收購SolarCity。兩家公司的股價在隨后幾個月內(nèi)都下跌了。8月，SolarCity的股東就已經(jīng)通過了特斯拉26億美元(約合人民幣179億元)的并購案，但最終的并購價格以并購案生效當天的特斯拉股價為準。馬斯克在特斯拉和SolarCity都擁有22%的股票份額，特斯拉汽車公司還有兩名負責人也是SolarCity董事會的成員，馬斯克和他們都沒有參加投票，但這沒有對最后的結果造成絲毫的影響。股東們認為這次的并購是一次用一家公司拯救另一家公司的嘗試。兩家公司目前都未實現(xiàn)持續(xù)盈利，都面臨著不穩(wěn)定的市場需求。政府數(shù)據(jù)顯示，插電式電動汽車在美國的銷量不足1%，而且使用太陽能的電動汽車還不到1%。