國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
BDI上漲15點(diǎn) 因大型船舶運(yùn)價(jià)回升
BDI上漲15點(diǎn) 因大型船舶運(yùn)價(jià)回升11月7日,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲,因海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)上升。整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升15點(diǎn),報(bào)870點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是
11月7日,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲,因海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)上升。整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升15點(diǎn),報(bào)870點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升43點(diǎn),為10月20日以來(lái)最大漲幅,報(bào)1,636點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利升592美元,報(bào)10,733美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升4點(diǎn),報(bào)889點(diǎn)。日均獲利增加29美元,報(bào)7,107美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。
較小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌4點(diǎn),報(bào)712點(diǎn);日均獲利減少49美元,報(bào)7441美元。
靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),報(bào)431點(diǎn)。日均獲利減少30美元,報(bào)6252美元。