福建期待新能源汽車騰飛

　　10月28日，云度新能源汽車邀請部分媒體記者來到莆田參觀該項目位于莆田涵江的全新工廠，并舉行媒體溝通會通報項目推進情況。這家已經(jīng)籌備了兩年的福建新能源汽車的代表作，之前并不為人所知，突然進入人們視野時，它已經(jīng)有了成品車在其實驗室內做各種檢測。在全國新能源汽車發(fā)展如火如荼之時，福建似乎是個“洼地”，悶聲不響。但是，“我們認為是時候讓福建人民知道，我們在做什么”，云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文接受采訪時淡然地說，云度的誕生就是要改變福建汽車制造“洼地”的局面。

　　在云度全新建造的廠房里，我們看到緊張施工的畫面，雖然各種設備還未完全配備，但可以感受到一個現(xiàn)代化的汽車制造車間即將呈現(xiàn)。云度新能源汽車常務副總林密說，車間建成后，將是國內一流的生產(chǎn)線，其中170個機器人生產(chǎn)車間將是云度最大的亮點。

　　據(jù)介紹，云度新能源總投資約20億元，由福建省福汽集團、莆田市國投有限公司、海源機械、自然人四方合資組建?？梢哉f，云度新能源汽車是福建汽車工業(yè)發(fā)展的一個重大戰(zhàn)略布局。其領投單位就是福建省福汽集團。眾所周知，福汽集團旗下，有東南汽車、新龍馬汽車、金龍汽車（含廈門金龍客車、廈門金旅客車、蘇州海格客車）等整車企業(yè)。

　　目前，云度新能源一期占地600畝，除擁有焊裝，涂裝，總裝等重要工藝外，還規(guī)劃建立研發(fā)中心，包括完備的實驗中心和試制中心。而其自主研發(fā)的第一款車將于明年11月下線。

　　云度新能源汽車是一個全新的企業(yè)，目前公司400號員工特別是研發(fā)人員，都是來自全國各地新能源汽車領域的一線專業(yè)人士。劉心文表示，云度最大的優(yōu)勢在于團隊。云度整合了全國行業(yè)內的精兵強將來到福建，一定要造出行業(yè)領先的汽車。

　　事實上，從劉心文的背景上也能看出端倪。劉心文是福建人，2015年4月，他從奇瑞新能源總經(jīng)理職位上離職，回到了家鄉(xiāng)，籌建云度新能源。他曾參與建立奇瑞新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺，并推動奇瑞新能源項目邁向年銷售過萬輛的市場化階段。而其常務副總林密，也曾經(jīng)為比亞迪服務多年，曾任比亞迪戴姆勒新技術有限公司銷售副總裁。兩人均有豐富的傳統(tǒng)新能源車企工作經(jīng)驗。在云度，劉心文主管研發(fā)，林密主管營銷。

　　劉總說，要建新能源汽車，不缺錢，不缺地點，不缺土地，不缺政策，缺的是人才、團隊，有經(jīng)驗的團隊。利用他們在行業(yè)內的人脈，在很短的時間內，聚集了一大批的新能源汽車的人才在莆田。

　　在云度的發(fā)展規(guī)劃中，2017年，至少與一家國內知名車企建立合作聯(lián)盟，開展平臺合作，開始籌劃資本市場運作。2019年，至少與一家國際大公司開展研發(fā)及資本的深度合作。在銷量上云度新能源也給出了明確的目標：2017年產(chǎn)品上市首年，目標銷量2.8萬輛；2018年6萬輛；2020年突破10萬輛，成為年銷售超過200億元上市公司，進入國際智能互聯(lián)電動汽車的先進行列。

　　作為一個新興的汽車品牌，他們的自信來自哪里？劉心文認為，除了團隊，公司治理結構的創(chuàng)新，讓公司決策更高效也是其信心重要來源。云度最大的特點，它是一家混合所有制經(jīng)營的企業(yè)。據(jù)介紹，云度的股權結構，由福建省汽車工業(yè)集團代表省政府持有39%的股權，莆田市國投占34.44%，海源機械占11%，管理層占15.56%。劉心文澄清說，“這里面管理層的15.56%，不是人們想象的是技術股，全是真金白銀。我們注冊資本9個億，管理層團隊掏了1.4個億。所以我們帶錢、帶人、帶資金在這里有決心把這件事情做好。將來這塊的股權會作為一個激勵來獎勵給我們管理團隊。”

　　同時，云度對未來的信心還來自市場。從全國的情況來看，新能源汽車的推廣，從2011年的一萬多臺到2012年、2013年的2萬多臺，到2014年一下子沖到9.8萬臺，2015年沖到33萬多臺。近三年來，新能源汽車的發(fā)展形勢非常的迅猛，幾乎每年都是百分之三四百的增長。而整個福建省在推廣新能源汽車上不盡如人意，累計到現(xiàn)在才7000多臺，其中包括電動大巴，混合動力大巴。因此發(fā)展新能源汽車受到省委省政府高度重視。在政策上，也給予云度新能源相當大的支持。

　　在新能源汽車補貼政策正在逐漸退坡，未來云度的營銷模式備受關注。在產(chǎn)品上，據(jù)林密介紹，現(xiàn)在云度規(guī)劃的五輛車全是純電動SUV，一期會開發(fā)3款產(chǎn)品。其中2017年將上市兩款純電動　SUV，A101和A301。2018年9月，A201智能小車上市，這將是一個完全輕量化的底盤、輕量化的車架，復合材料及碳纖維車身的跨界車型。

　　在營銷上，云度將采取店廠分離模式，就是不把銷售店和修理放在一起。他認為，電動車最核心的是體驗、體驗再體驗，消費者需要去試駕，需要去探索，需要去感受它。另外，云度將打造一個互聯(lián)網(wǎng)售后技術，簡單地說，售后不希望賺錢，希望把售后變成服務客戶的一個方面。同時，對不同的市場，比如一二線城市和城鄉(xiāng)接合部以及農村市場等，云度將開發(fā)出不同的產(chǎn)品，同時采用不同的銷售模式，不同的店面模式和商業(yè)來區(qū)隔。此外，云度還將探索以租代售模式，使云度的營銷工具更加靈活多變全面。

　　在全國新能源汽車蓬勃發(fā)展之時，福建新能源汽車期待抓住機遇，彎道超車，云度能否堪當大任，我們拭目以待。（陳長飛）