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重慶首座集中式新能源站啟用
重慶首座集中式新能源站啟用重慶首座集中式新能源站正在進行換電工作 鄭杰卓 攝充電難、行駛里程不可控等問題一直是消費者選擇電動汽車時所面對的難題。1日,重慶首座集中式新能源站&mda
重慶首座集中式新能源站正在進行換電工作 鄭杰卓 攝
充電難、行駛里程不可控等問題一直是消費者選擇電動汽車時所面對的難題。1日,重慶首座集中式新能源站——重慶力帆能源站在兩江新區(qū)正式投入使用,以期解決消費者購買電動汽車的困擾,電動汽車只需要三分鐘就能完成換電工作,任何符合國家標準的電動汽車也可在能源站進行充電,此能源站的啟用標志重慶力帆集團新能源“智藍戰(zhàn)略”取得的階段性成果。
據(jù)悉,該能源站采用分箱換電技術(shù),三分鐘就可以把電換好,同時為實現(xiàn)社會資源的共享,該站還可以給其他品牌的新能源車提供快充服務,由此可避免對電網(wǎng)造成沖擊。重慶力帆能源站利用我國電力改革成果為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供高性價比的電能,提升電力資源利用效率,充分利用節(jié)能高效環(huán)保機組,并避免棄水、棄風、棄光現(xiàn)象發(fā)生。能源站巨大的儲能機制把廢棄掉的電能傳輸?shù)较M者就近的新能源站,夜間為電池充電或儲能。這些儲備能源將首先保證供應于電池充電使用,實現(xiàn)移峰填谷,實現(xiàn)最大化資源利用。
力帆集團副董事長、首席科學家陳衛(wèi)博士介紹:“過去力帆以造車為主,現(xiàn)在更多的側(cè)重在新能源服務、汽車租賃、以及金融服務領(lǐng)域。造車是力帆的本行,為推廣新能源汽車,力帆將打造屬于自己的一套能源供應體系。目前,已有兩座能滿足每天2000輛電動車換電需求的集中式能源站,并將在近期內(nèi)再開建3座。為同時也將建設50座小型的、能提供每天200輛電動車換電需求的分布式能源站,覆蓋重慶、成都、杭州、濟源、綿陽、鄭州等城市,形成一個多元立體并且快速的換電體系,為電動車車主提供便利。
到2020年,預計我國新能源汽車的保有量將達到500萬輛,重慶力帆則計劃未來五年在京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市建成500座能源站。重慶力帆移峰能源副總經(jīng)理吳基富稱:“我們的目標就是為所有的新能源汽車換電。”(鄭杰卓)
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