國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
寶馬收集電動(dòng)汽車舊電池 將其改成存儲(chǔ)設(shè)備
寶馬收集電動(dòng)汽車舊電池 將其改成存儲(chǔ)設(shè)備電動(dòng)汽車電池在更換過之后,舊電池去哪了?近日,寶馬與博世能源存儲(chǔ)解決方案項(xiàng)目組一道,將已經(jīng)淘汰掉的電動(dòng)汽車電池收集起來,積攢到一定數(shù)量后將它
電動(dòng)汽車電池在更換過之后,舊電池去哪了?近日,寶馬與博世能源存儲(chǔ)解決方案項(xiàng)目組一道,將已經(jīng)淘汰掉的電動(dòng)汽車電池收集起來,積攢到一定數(shù)量后將它們改造成能源存儲(chǔ)設(shè)備,作為備用電源供其他設(shè)備使用。
根據(jù)可持續(xù)能源中心(CSE)的說法,電動(dòng)汽車上的鋰電池一般使用壽命可達(dá)8到10年。也就是說,當(dāng)鋰電池不足以再為電動(dòng)汽車提供充足的動(dòng)力之后,他們?nèi)阅茉谄渌O(shè)備上進(jìn)行使用。
寶馬和博世從100輛電動(dòng)汽車上共取出了2600個(gè)電池模塊,將它們合并組裝成了一個(gè)固定存儲(chǔ)系統(tǒng),將它賣給了位于德國(guó)漢堡的瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)旗下的充電站,作為高峰時(shí)段的一個(gè)后備能源進(jìn)行使用。
該存儲(chǔ)系統(tǒng)額定功率為2兆瓦,存儲(chǔ)容量達(dá)2800千瓦時(shí),足以供應(yīng)一個(gè)兩口之家7個(gè)月的用電量。
未來的幾年里,越來越多的汽車廠商將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的生產(chǎn),也意味著越來越多的電動(dòng)車電池將被生產(chǎn)出來,如果被電動(dòng)汽車淘汰掉的電池可以重新回收供其他設(shè)備繼續(xù)使用,對(duì)消費(fèi)者和廠商來說都是一件節(jié)約成本的好事情。
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