深圳年底基本實現(xiàn)公交純電動化

　　9月22日，深圳迎來第十個“無車日”。市交通運輸委員會當天在民樂地鐵公交接駁站，舉行2016年純電動公交投放暨多元服務提升活動。記者由此獲悉，今年深圳三家特許經(jīng)營公交企業(yè)將推廣應用10352輛純電動公交車，至年底實現(xiàn)深圳公交純電動化。同日，又有6條微巴線路投入運營，進一步方便市民“最后一公里”出行。

　　深圳市委常委、市政府黨組成員楊洪出席昨日活動，并現(xiàn)場宣布2016年深圳市純電動公交正式投放。記者現(xiàn)場了解到，目前深圳共有公交線路948條，運力約1.5萬輛，常規(guī)公交日均客運量達到533萬人次。深圳自2009年以來，大力推廣新能源公交車，截至目前，全市公共交通領域已累計投入純電動公交車4887輛。數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)柴油大巴相比，純電動大巴能耗節(jié)約約為70.1%。全市已投放的純電動大巴，可減少二氧化碳排放約5.7萬噸/年（已考慮電網(wǎng)供電過程中的二氧化碳排放）。為向市民提供更加低碳環(huán)保的優(yōu)質公交服務，今年三家公交特許經(jīng)營企業(yè)還將推廣應用10352輛純電動公交車，至年底基本實現(xiàn)深圳公交純電動化。

　　為滿足市民多元化公交出行需求，今年深圳市交通部門創(chuàng)新公交服務品種，推出微巴線路，重點解決市民“最后一公里”公交出行難題。

　　昨日，又有6條微巴線路宣布開通。記者從市交委了解到，這6條線路中5條分布在寶安，分別是B904（寶安公園-留仙二路公交場站）、B905（星航華府-后瑞地鐵站）、B906（時代景苑-鳳凰客運站）、B907（新和社區(qū)總站-福永地鐵站）、B908（松崗天虹-華美總站），主要滿足寶安福永、松崗片區(qū)居民的微循環(huán)公交出行需求。另一條微巴線路B903（象角塘總站-楊美地鐵站）主要服務龍崗，滿足坂田華為片區(qū)居民出行需求。

　　據(jù)統(tǒng)計，從今年4月底“試水”運營，截至目前，全市已開通33條微巴線路，投入運力近150臺，覆蓋寶安、光明、龍華、坪山、龍崗、鹽田等區(qū)域。

　　此外，記者從活動中獲悉，目前深圳已基本建成公交路權優(yōu)先體系。截至2016年8月，全市公交專用道里程達到911車道公里，在國內城市中處于領先水平。2016年計劃新建80車道公里公交專用道，調整優(yōu)化8車道公里，屆時公交專用道里程將達到960車道公里，較去年提升7.16%，公交專用道路網(wǎng)設置率達7.5%，線網(wǎng)設置率提升至15.6%。公交專用道有效保障了公交優(yōu)先路權，令市民公交出行更加便捷、可靠。（記者 肖晗）