遭遇4名投資人起訴 收購(gòu)SolarCity將加速特斯拉的毀滅？

:雖然特斯拉董事會(huì)在8月1日同意以260億美元的價(jià)格買下SolarCity。但這起擬議并購(gòu)案除了被很多人描繪成“SolarCity的救贖之旅”以外，也被人稱之為“將特斯拉拖下馬的最后一擊”。

在市場(chǎng)反應(yīng)不樂(lè)觀的基礎(chǔ)上，昨天4名投資者對(duì)特斯拉發(fā)起的訴訟也讓這筆收購(gòu)蒙上陰影，有人猜測(cè)這或許會(huì)導(dǎo)致收購(gòu)被推遲。但馬斯克的支持者們卻依舊十分冷靜，同時(shí)，兩家公司的大股東們也正在不動(dòng)聲色地支持著他與他做出的決定。

市場(chǎng)的疑慮：收購(gòu)SolarCity將加速特斯拉的毀滅？

為什么投資者會(huì)對(duì)特斯拉收購(gòu)SolarCity這件事如此敏感？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就4個(gè)字：無(wú)利可圖。是的，目前這兩家公司不僅不能盈利，反而一直處于負(fù)債累累的狀態(tài)。僅2016年截止到目前，馬斯克的兩家上市公司就已經(jīng)燒光了20億美元，但他卻多次表示要籌集更多的錢將自己的下一款電動(dòng)汽車Model3推向市場(chǎng)。

因此，連全球最大空頭基金公司Kynikos Associates掌門人Jim Chanos都深表懷疑：“負(fù)負(fù)得負(fù)”是否能拯救馬斯克的汽車帝國(guó)？還是說(shuō)加速了它的毀滅？

根據(jù)彭博社提供的一項(xiàng)財(cái)務(wù)測(cè)量指標(biāo)顯示，特斯拉與SolarCity合并后的新公司有1/5的可能性將在三年內(nèi)進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。而SolarCity持續(xù)下跌的股價(jià)與收購(gòu)價(jià)格之間的差距也在不斷加大。這充分表明，目前市場(chǎng)對(duì)于這筆交易能否通過(guò)批準(zhǔn)的信心正在不斷下降。甚至本周一有4名特斯拉股東分別向特華達(dá)州法院提起了訴訟，希望能撤銷這筆交易。

對(duì)于部分股東的激進(jìn)表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)普爾數(shù)據(jù)研究平臺(tái)分析師AngeloZino也頗為憂慮：

“雖然收購(gòu)帶來(lái)的一個(gè)積極信號(hào)是SolarCity將能夠借助特斯拉的力量來(lái)籌集資金。但是，這筆交易能讓特斯拉在未來(lái)12個(gè)月獲得更好的發(fā)展嗎？我真的很難相信。”

馬斯克支持者們表現(xiàn)冷靜，大股東們正在增持特斯拉股票

然而，馬斯克在華爾街的忠誠(chéng)擁護(hù)者們卻依然預(yù)測(cè)他能夠取得成功（這里指收購(gòu)），也能順利籌集到新的資金。其中一個(gè)最主要的原因是：這兩家公司背后有許多相同的大股東（別的不說(shuō)，馬斯克本人就是兩家公司的最大股東）。

部分彭博社分析師認(rèn)為，在今年晚些時(shí)候舉行的投票表決大會(huì)上，SolarCity的股東應(yīng)該不會(huì)反對(duì)這筆交易，因?yàn)樘厮估峁┑氖召?gòu)價(jià)為每股5美元（粗略計(jì)算），比他們目前所持有的股價(jià)要值錢；而那些特斯拉支持者們能點(diǎn)頭的原因也很簡(jiǎn)單：他們相信馬斯克（這個(gè)原因給的簡(jiǎn)單粗暴）。此外，兩家公司的共同股東最后也會(huì)默許，部分原因是……如果他們不肯，那么他們就會(huì)被SolatCity這個(gè)“拖油瓶”給牢牢困住。

加拿大投資研究機(jī)構(gòu)Morningstar分析師Andrew Bischoff認(rèn)為，如果公司繼續(xù)保持獨(dú)立，在持續(xù)“放血”的狀態(tài)下，其股票價(jià)格可能會(huì)從目前的17.23美元（周一）下滑至10美元。換句話說(shuō)，市場(chǎng)會(huì)迅速對(duì)其失去信心，那么未來(lái)SolarCity將只有“破產(chǎn)”這一個(gè)結(jié)局。所以說(shuō)，那些共同股東們的意向也就顯而易見(jiàn)了。

投資銀行Dougherty & Co.的高級(jí)研究員Charlie Anderson也認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，他表示：

“這筆交易達(dá)成的可能性非常高，大部分股東對(duì)這筆交易都持中肯態(tài)度。”

對(duì)于剛剛發(fā)生的投資者起訴特斯拉事件，馬斯克的支持者們似乎不以為然。與往常一樣，他們認(rèn)為目前公司所做的一切都是在探尋未來(lái)的發(fā)展道路。Anderson對(duì)此這樣解釋：

“絕大多數(shù)長(zhǎng)期對(duì)特斯拉持樂(lè)觀態(tài)度的機(jī)構(gòu)投資者們?cè)谠u(píng)判一家公司的投資價(jià)值時(shí)，總是基于未來(lái)5年內(nèi)這家公司會(huì)發(fā)生什么改變。”

除了馬斯克以外，特斯拉排在前10位的大股東中就有7位也持有SolarCity的大量股份。如果從大股東對(duì)這次收購(gòu)案的態(tài)度來(lái)看，這7位共同股東（包括頂級(jí)風(fēng)投富達(dá)投資集團(tuán)與貝萊德資產(chǎn)管理公司在內(nèi)）都在最近增持了特斯拉的股票。例如蒙特利爾銀行（特斯拉的第6大股東以及SolarCity的第3大股東）就在9月14號(hào)又買入了31萬(wàn)股特斯拉。但沒(méi)有任何人對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

當(dāng)然，對(duì)于SolarCity目前存在的問(wèn)題，分析師們的態(tài)度倒是一致：SolarCity必須將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在“如何止血”上面，而不是尋找“如何擴(kuò)大太陽(yáng)能設(shè)備安裝業(yè)務(wù)”的途徑。

原標(biāo)題:遭遇4名投資人起訴又如何，特斯拉大股東們依然支持馬斯克