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SolarCity又出新招 欲為500萬(wàn)美國(guó)家庭搭建太陽(yáng)能屋頂
SolarCity又出新招 欲為500萬(wàn)美國(guó)家庭搭建太陽(yáng)能屋頂據(jù)報(bào)道,如何能在能源市場(chǎng)成為超級(jí)頭條?恐怕這一問(wèn)題得了馬斯克真?zhèn)鞯腟olarCity最有資格回答。據(jù)報(bào)道,該公司計(jì)劃將
許多人會(huì)說(shuō),給屋頂加個(gè)太陽(yáng)能電池板不就行了?這有什么好吹的。但馬斯克的想法可沒(méi)那么簡(jiǎn)單,他要推動(dòng)的可是個(gè)大工程,SolarCity將利用融合了太陽(yáng)能電池板技術(shù)的材料替代傳統(tǒng)的磚頭和水泥,重新為500萬(wàn)家庭鋪設(shè)屋頂。
SolarCity推出如此巨大的工程也是為了消除人們對(duì)太陽(yáng)能的質(zhì)疑,新的材料在搭建方式上與普通材料無(wú)異,使用壽命也有保證。此外,它還改掉了普通太陽(yáng)能電池板的丑陋怪異造型,讓房屋看起來(lái)更加美觀。
對(duì)于新的太陽(yáng)能建筑材料,SolarCity并未透露具體的成本等細(xì)節(jié)。不過(guò),無(wú)法忽略的一點(diǎn)是,價(jià)格可能會(huì)成為它們能否完成目標(biāo)的核心。畢竟其他公司此前也推出過(guò)類似的建筑材料,但不到一年它們就放棄了,究其原因,較高的價(jià)格成了它的死穴。
馬斯克在清潔能源之路上確實(shí)比其他公司走的順利,但500萬(wàn)戶的目標(biāo)非常巨大,如果SolarCity不能拿出價(jià)格親民的產(chǎn)品,市場(chǎng)肯定不會(huì)給予強(qiáng)烈的回應(yīng)。而反觀其兄弟公司特斯拉,雖然打著普及電動(dòng)車的大旗,但至今卻依然在賣(mài)著百萬(wàn)級(jí)的ModelS。
不過(guò),這一宏偉計(jì)劃并沒(méi)有明確的時(shí)間線,SolarCity甚至連最終產(chǎn)品都沒(méi)拿出來(lái)。隨著SolarCity與特斯拉合并的完成,該公司未來(lái)就能通過(guò)捆綁計(jì)劃推廣自家的能源存儲(chǔ)產(chǎn)品了(為家中的特斯拉充電)。如果Model3能如期上市,SolarCity更是能如虎添翼。
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