調(diào)進(jìn)量不及調(diào)出量 秦港庫存接連創(chuàng)新低

9月5日（星期一）上周，環(huán)渤海地區(qū)氣象條件良好，各港普遍無封航紀(jì)錄，但受月末月初價格調(diào)整節(jié)點及終端需求轉(zhuǎn)弱影響，多數(shù)港口裝船量和調(diào)進(jìn)量均出現(xiàn)回落。由于調(diào)進(jìn)量不及調(diào)出量，多數(shù)港口庫存進(jìn)一步下探，并一度創(chuàng)近幾個月或近幾年低位。

上周，秦港無封航，但在拉運(yùn)船舶減少及暢銷煤種缺貨等因素的制約下，秦港裝船量再度掉頭下行。上周，秦港日均錨地船56艘，較前一周減少3艘，日均調(diào)出量43.9萬噸，較前一周下跌1.9萬噸。調(diào)進(jìn)方面，盡管同煤、中煤等大戶車流穩(wěn)中有降，但得益于部分中小戶車流增多，秦港貨源調(diào)進(jìn)量不降反增。上周，秦港日均調(diào)進(jìn)量39.0萬噸，較前一周上漲0.1萬噸。由于周內(nèi)絕大多數(shù)時間調(diào)進(jìn)量不及調(diào)出量，庫存一路下滑并不斷刷新近幾年低位。截至9月5日，秦港存煤243.5萬噸，較上周同期下跌27.5萬噸，錨地船57艘，已辦手續(xù)船4艘。

周邊港口方面，曹妃甸港進(jìn)出作業(yè)量雙降，其中日均裝船量高位回落至8.2萬噸，較前一周下跌5.7萬噸，而日均調(diào)進(jìn)量則降至8.8萬噸，較前一周下跌1.6萬噸。周初，由于調(diào)出量相對偏高，周內(nèi)庫存一度下探至3月中下旬以來新低144萬噸，而后隨著裝船量減少及調(diào)進(jìn)量增多，庫存又快速反彈回升。截至9月5日，曹妃甸港存煤160萬噸，較前一周同期上漲4萬噸，錨地船7艘，已辦手續(xù)船0艘。京唐港區(qū)庫存震蕩回落，并自8月下旬以來再度跌破300萬噸整數(shù)關(guān)口。截至9月5日，京唐港區(qū)存煤298萬噸，較前一周同期下跌48萬噸。

上周，隨著冷空氣南下，南方多地的持續(xù)高溫天氣得到明顯緩解，制冷用電需求減弱迫使沿海電廠耗煤量掉頭急落。上周，沿海六大電廠合計日均耗煤量54.5萬噸，較前一周下跌17.7萬噸，而日均庫存1146萬噸，較前一周上漲97萬噸。天氣預(yù)報顯示，未來幾天南方部分地區(qū)將出現(xiàn)中到大雨，降雨過程或?qū)⒓铀倌戏降貐^(qū)高溫回落速度。因此，隨著天氣轉(zhuǎn)涼、需求回落，電廠采購補(bǔ)庫規(guī)模將受到一定影響，后續(xù)港口煤炭發(fā)運(yùn)形勢也不會太樂觀。