DNV GL就懸浮式風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化展開跨產(chǎn)業(yè)合作

　　8月22日，全球大型獨(dú)立能源專家團(tuán)隊(duì)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL宣布，14家來自風(fēng)電、石油天然氣以及海事行業(yè)的公司將參與DNV GL引領(lǐng)的跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目——懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)之耦合分析。

　　DNV GL指出，這一跨產(chǎn)業(yè)合作旨在對懸浮式海上風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的耦合分析做出推薦實(shí)踐。一直以來，業(yè)內(nèi)普遍聚焦于懸浮式海上風(fēng)機(jī)的研發(fā)，但根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，建構(gòu)和驗(yàn)證數(shù)值模型的推薦實(shí)踐，仍然缺乏廣泛認(rèn)可和統(tǒng)一的方法。

　　顯然，標(biāo)準(zhǔn)化是在引導(dǎo)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開發(fā)可靠的懸浮式風(fēng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。DNV GL此次引領(lǐng)的跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將首開先河，把風(fēng)電，石油天然氣以及海事行業(yè)的眾多利益相關(guān)的企業(yè)聚集在一起，使其成為在懸浮式海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域最具有跨學(xué)科的項(xiàng)目。

　　DNV GL表示，標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)在于藉由調(diào)整當(dāng)前的分析方法和通過統(tǒng)一的方法得出最終評估結(jié)論，將開發(fā)過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)降至最低，同時(shí)協(xié)助投資者評估，以支持更成熟的技術(shù)和安全及穩(wěn)定的商業(yè)化運(yùn)作。

　　DNV GL能源、可再生能源認(rèn)證部資深工程師、該跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理Luca Vita坦言：“懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分析是一項(xiàng)復(fù)雜的挑戰(zhàn)，需要不同技術(shù)和學(xué)科整合在一起考慮。在設(shè)計(jì)過程中的不同階段進(jìn)行分析時(shí)，采取哪種最優(yōu)方法難以達(dá)成共識(shí)，這樣會(huì)使項(xiàng)目的開發(fā)增加潛在風(fēng)險(xiǎn)和時(shí)間延誤，而且也會(huì)增加新觀念設(shè)計(jì)評估的成本。此次跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目提供了一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)，容納了跨學(xué)科的技術(shù)和每個(gè)參加方的商業(yè)目標(biāo)，共同開發(fā)有利于多個(gè)利益方的推薦實(shí)踐。”

　　Luca Vita指出，集合式開發(fā)推薦實(shí)踐不僅能大大降低因不能充分分析而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，還能顯著節(jié)約時(shí)間成本。此外，對于懸浮式風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)注和對于認(rèn)證要求下的眾多風(fēng)機(jī)模型的驗(yàn)證工作，推薦實(shí)踐的相關(guān)結(jié)構(gòu)也對項(xiàng)目的開發(fā)過程提供了一個(gè)統(tǒng)一的成本計(jì)算結(jié)構(gòu)參考。

　　據(jù)了解，其中12家公司將致力于促進(jìn)新的推薦實(shí)踐的開發(fā)工作，包括丹麥Ramboll工程公司、法國Ideol公司、法國電力公司（EDF）等。Ramboll懸浮式風(fēng)機(jī)專家Denis Matha表示：“我們非常支持這項(xiàng)跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，未來將繼續(xù)提供我們在懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和分析上的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，其中包括耦合模擬分析以及我們在結(jié)構(gòu)、停泊和電纜方面的專業(yè)積累。我們期待此項(xiàng)目能夠提供一個(gè)絕佳的平臺(tái)，解決關(guān)鍵問題并將關(guān)鍵利益方聚集在一起，共同開發(fā)推薦實(shí)踐。”

　　“我們很高興能夠參與這項(xiàng)跨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目并分享我們在擁有專利權(quán)的浮臺(tái)上的耦合多重風(fēng)力發(fā)電機(jī)的多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。”Ideol總裁Paul de la Guérivière指出，“長久以來，我們一直堅(jiān)信懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的荷載分析得益于共同框架的設(shè)立，而且我們相信這樣的工作將使公司在效率和成本上得到可觀的收益。推薦實(shí)踐的內(nèi)容可大力協(xié)助懸浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展并加速具備商業(yè)規(guī)模的懸浮式風(fēng)力發(fā)電場的開發(fā)。”

　　DNV GL透露，新發(fā)布的推薦實(shí)踐將建立在2013年發(fā)布的海上風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)DNV-OS-J103“懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的基礎(chǔ)上，而且將會(huì)包含具體方法和做法以滿足在DNV-OS-J103標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立的要求。

　　目前，DNV-OS-J103標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于懸浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)之中，但在此之前，懸浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)非常有限，很難提供對于風(fēng)機(jī)建造模型驗(yàn)證的可靠信息和在各個(gè)項(xiàng)目不同階段的復(fù)雜層次的有效預(yù)測。