國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
動(dòng)力煤需求高峰漸近尾聲
動(dòng)力煤需求高峰漸近尾聲繼上周止跌企穩(wěn)后,本周動(dòng)力煤期貨進(jìn)一步上漲,過(guò)去三個(gè)交易日的累計(jì)漲幅已經(jīng)接近4%。在動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)瘋狂上漲的帶動(dòng)下,動(dòng)力煤期貨市場(chǎng)也有加速趕頂?shù)嫩E象。立秋
繼上周止跌企穩(wěn)后,本周動(dòng)力煤期貨進(jìn)一步上漲,過(guò)去三個(gè)交易日的累計(jì)漲幅已經(jīng)接近4%。在動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)瘋狂上漲的帶動(dòng)下,動(dòng)力煤期貨市場(chǎng)也有加速趕頂?shù)嫩E象。立秋之后動(dòng)力煤需求將進(jìn)入下坡路,動(dòng)力煤期貨市場(chǎng)上漲阻力加大。
高溫天氣或持續(xù)至8月下旬
供給側(cè)改革帶來(lái)的煤炭產(chǎn)量大幅下降帶動(dòng)了上半年煤炭?jī)r(jià)格上漲,但7月以來(lái),動(dòng)力煤現(xiàn)貨與期貨市場(chǎng)漲勢(shì)更為凌厲,則離不開(kāi)電煤需求季節(jié)性增長(zhǎng)的支撐。截至8月10日,沿海六大電廠日均耗煤量71.1噸,與去年同期持平;電煤庫(kù)存量降至1057.6萬(wàn)噸,低于去年同期的1278萬(wàn)噸;庫(kù)存可用天數(shù)僅14.87天,也明顯低于去年同期的18天。
發(fā)電集團(tuán)的電煤庫(kù)存偏低促使其在夏季發(fā)電高峰期積極補(bǔ)庫(kù),助推煤價(jià)上漲。截至2016年8月9日,CCI 5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)467元/噸,較上周同期上漲12元/噸;CCI進(jìn)口5500南方港澳洲煤價(jià)格指數(shù)折合人民幣含稅價(jià)為485.56元/噸,較上周同期上漲21.3元/噸。8月1—9日,CCI 5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)算術(shù)平均價(jià)為460.14元/噸。按照神華的定價(jià)規(guī)則,預(yù)計(jì)8月上旬神華5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)可能為461元/噸。
天氣預(yù)報(bào)稱立秋過(guò)后“秋老虎”仍將活躍一段時(shí)間。預(yù)計(jì)8月10—15日,華北南部、黃淮、漢水下游、江淮、江南北部等地將出現(xiàn)高溫天氣,江淮南部和江南北部部分地區(qū)日最高氣溫可達(dá)37℃—39℃。不過(guò),今年我國(guó)并沒(méi)有持續(xù)高溫的跡象,從8月末開(kāi)始,隨著降雨增多,高溫天氣將逐漸消失。綜合來(lái)看,短期內(nèi)下游電廠日耗不會(huì)迅速下滑,這可能加劇8月動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)的看漲情緒,但9月電煤需求將出現(xiàn)季節(jié)性下降趨勢(shì)。
限產(chǎn)政策尚無(wú)松動(dòng)跡象
今年1—7月,全國(guó)各地累計(jì)退出煤炭產(chǎn)能9500多萬(wàn)噸,完成全年任務(wù)量的38%。各地去產(chǎn)能進(jìn)展不一,部分省份已完成了全年任務(wù)量的80%,而內(nèi)蒙古、廣西等地煤炭去產(chǎn)能工作剛剛啟動(dòng)。各地四季度安排煤炭去產(chǎn)能任務(wù)量占全年的50%以上,其中12月占比超過(guò)三分之一。國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)調(diào),要加緊推進(jìn)去產(chǎn)能各項(xiàng)工作,確保完成2016年目標(biāo)任務(wù),部際聯(lián)席會(huì)議將從8月中旬起赴各地開(kāi)展去產(chǎn)能工作的全面督察。
目前“三西”主產(chǎn)區(qū)沒(méi)有大規(guī)模復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象,大型煤企的限產(chǎn)工作仍受到嚴(yán)格監(jiān)管,不過(guò)也有部分列入淘汰關(guān)停名單的煤炭企業(yè)仍在生產(chǎn)。今年以來(lái)煤價(jià)回升,這些煤炭企業(yè)希望在煤礦徹底關(guān)閉之前抓緊生產(chǎn)。
港口煤炭庫(kù)存有所回升
隨著港口煤價(jià)大幅走高,產(chǎn)地資源發(fā)往港口的積極性提高,近期北方港口煤炭調(diào)入量逐漸改善,港口煤炭庫(kù)存也小幅回升,不過(guò)錨地船舶數(shù)量同樣維持在相對(duì)高位,顯示下游采購(gòu)熱情不減。8月10日,秦皇島港煤炭庫(kù)存為283.5萬(wàn)噸,高于上周同期的269萬(wàn)噸;錨地船舶數(shù)量為63艘,上周同期為59艘。8月10日,黃驊港煤炭庫(kù)存為193.4萬(wàn)噸,高于上周同期的130.3萬(wàn)噸;錨地船舶數(shù)量為118艘,上周同期為101艘。
綜上所述,供給側(cè)改革繼續(xù)超預(yù)期推進(jìn),煤炭市場(chǎng)基本面逐漸向供求緊平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)變,逢低買入是下半年動(dòng)力煤期貨市場(chǎng)交易主線。但當(dāng)前動(dòng)力煤市場(chǎng)存在囤貨待漲現(xiàn)象,促使煤價(jià)過(guò)快上漲,可能加劇淡季煤價(jià)下跌壓力。單邊上漲行情不可能成為常態(tài),技術(shù)性回調(diào)行情一觸即發(fā)。