扎克伯格的太陽能無人機有一個網絡烏托幫的大夢想

在為人類尤其是邊遠窮困地區(qū)提供成本低廉的互聯(lián)網服務以谷歌的氣球計劃和Facebook的無人機計劃最為宏大，也滿滿寄托著不讓一個人掉網的濟世夢想。

　　兩家公司可以說你追我趕。

　　在美國當地時間7月21日，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格宣布，旗下太陽能無人機Aquila已經在亞利桑那州的一個軍用機場成功首航，扎克伯格也親自到場見證了這一時刻。

　　扎克伯格稱，今年6月28日，Aquila無人機在亞利桑那州成功完成了首次飛行，原計劃飛行30分鐘，不過進展非常順利，就決定延長時間，共飛行了96分鐘。

　　在試飛過程中，地面工程人員測試了從自動駕駛、空氣動力、到無線通訊等各個面向。

　　全尺寸的Aquila翼展「與商用客機相當，但重僅一臺轎車的1/3」，可以靠5000W的電力巡航在60，000英尺（約18.2km）的高空。雖然96分鐘和能在天上停留兩個月之久的「正式版」Aquila相比微不足道。不過至少，第一次試飛一切都在工程師們的掌握之中，僅有降落前偵測到輕微的結構損壞，并不影響降落。接下來的挑戰(zhàn)是確認Aquila在白天是否能獲得足夠的電力，不僅要維持它的飛行，還要能充飽電池，供夜晚使用。

　　此外，建造和維護Aquila機群的費用，還需要低于直接鋪設光纖電纜的開銷。

　　不過扎克伯格表示，需要減輕這架重1000磅的無人機的重量，讓它在空中能飛行更長時間。此外，F(xiàn)acebook還在調整該無人機的功率、載重量等等。按照設計規(guī)劃，Aquila可以在18000米的高空飛行，通過激光和毫米波技術，為那些傳統(tǒng)網絡設備無法抵達的偏遠地區(qū)推送互聯(lián)網，網絡覆蓋半徑為96公里。

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