【揭秘】Facebook無(wú)人機(jī)背后的中國(guó)太陽(yáng)能巨頭

前不久Facebook宣布，其研發(fā)多時(shí)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila在6月28日成功在亞利桑那州尤馬縣（Yuma）完成首次試飛，Aquila在656米的高度飛行了96分鐘。

　　對(duì)于這次試飛成功，在尤馬縣試飛現(xiàn)場(chǎng)的Facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格（MarkZuckerberg）可謂欣喜若狂“我們不是飛機(jī)公司，但在產(chǎn)生這個(gè)創(chuàng)意短短2年內(nèi)，我們建立了團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在甚至已經(jīng)有了可以飛行一個(gè)半小時(shí)的飛機(jī)。在實(shí)現(xiàn)幫助所有人聯(lián)網(wǎng)的道路上，這是個(gè)巨大的里程碑。”

　　扎克伯格說(shuō)，F(xiàn)acebook將建造數(shù)千架聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)，與全世界的政府和電信公司合作，為城市郊區(qū)、鄉(xiāng)村以及災(zāi)區(qū)民眾提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。要知道，目前全球的60多億人口當(dāng)中仍然有多達(dá)40億人無(wú)法上網(wǎng)，其中16億人生活在沒(méi)有任何移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

　　趨之若鶩的無(wú)人機(jī)

　　而Facebook要實(shí)現(xiàn)自己的宏偉夢(mèng)想，最大的突破就是研發(fā)能夠在空中持續(xù)飛行3個(gè)月的無(wú)人機(jī)，首先需要解決的就是無(wú)人機(jī)的能源問(wèn)題。從目前來(lái)看，只有太陽(yáng)能才有可能解決這個(gè)問(wèn)題。Aquila的翼展和波音737飛機(jī)相當(dāng)，重量是豐田普銳斯汽車的三分之一左右，裝備了最新的太陽(yáng)能電池。Facebook基礎(chǔ)設(shè)施工程副總裁杰·帕里克（JayParikh）表示，當(dāng)Aquila在空中以巡航速度飛行時(shí)，功耗為5000瓦，相當(dāng)于三個(gè)吹風(fēng)機(jī)或者一臺(tái)高端微波爐。

　　從大膽提出設(shè)想到試飛成功，F(xiàn)acebook經(jīng)歷了一個(gè)過(guò)程。2013年，F(xiàn)acebook成立了FacebookConnectivityLab實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星等技術(shù)；2014年3月，F(xiàn)aceBook收購(gòu)英國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)制造商Ascenta，致力于全球互聯(lián)網(wǎng)接入計(jì)劃研發(fā)；2015年，facebook進(jìn)行太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的地面測(cè)試工作，采用了高效的薄膜太陽(yáng)能電池，可為無(wú)人機(jī)在高空提供強(qiáng)勁的動(dòng)力而不增加較多的重量負(fù)擔(dān)；直到2016年6月28號(hào)，F(xiàn)acebook首次試飛Aquila太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)成功。

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