扒一扒特斯拉城：你以為特斯拉只造車

“特斯拉城”，難道特斯拉要建一座屬于自己的城市不成？位于墨爾本的城郊的YarraBend社區(qū)正在打造“特斯拉城”，是因為這個社區(qū)的2500 棟民居都將安裝并使用特斯拉Powerwall電池和配套的太陽能電池板。除了電動汽車領(lǐng)域，特斯拉還將擴展其他方面的業(yè)務(wù)，“特斯拉城”就是特斯拉在家用電池領(lǐng)域邁出的第一步。

從高端路線到中產(chǎn)階級

特斯拉走的是高端的路線，先來說說特斯拉起家的電動汽車，也不是隨便誰誰就能買的，價格擺在那呢。不過特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的方向標(biāo)作用已經(jīng)形成，無論是傳統(tǒng)汽車還是跨界造車都以超過特斯拉為目標(biāo)。

就像特斯拉的汽車被稱為“有錢人的玩具”，連“特斯拉城”也是有錢人才能享受的。目前這一社區(qū)一棟房屋需要約 148 萬美元，這種高價位已經(jīng)決定該社區(qū)只面向富人階級。目前，特斯拉正在進行著電池工廠的擴建工作，因此他們的清潔能源技術(shù)可能會隨著產(chǎn)能擴張迎來一波降價，從而惠及中產(chǎn)階級。

這和特斯拉即將推出的Model3的戰(zhàn)略如出一轍，先是生產(chǎn)類似Model S、 Model X比較高端的產(chǎn)品，樹立品牌形象，最后擴大產(chǎn)能生產(chǎn)走量的車型。不過Model 3的價格也要30多萬，還是買不起！

馬斯克的野心

早在2013年，馬斯克自行拍腦門提出“超級高鐵計劃”（Hyperloop Alpha），并把“超級高鐵”稱作是繼飛機、火車、汽車和船只之后的“第五代”交通方式。獲得8000萬美元融資的Hyperloop One對外宣布，若順利，預(yù)計“超級高鐵”于2019年運輸貨物，2021年運載乘客。

除了這些，埃隆 馬斯克的毫不掩飾拿下運載火箭領(lǐng)域的野心，也在認(rèn)真考慮讓人類移民火星的事。他的SpaceX在2014年發(fā)布了一架巨型運載火箭“Falcon Heavy”，動力相當(dāng)于15架波音747飛機綁在一起，能夠“直達火星”。 SpaceX用低成本火箭和可回收助推器擾亂了曾經(jīng)一板一眼的火箭發(fā)射行業(yè)。SpaceX去年一年就拿到了美國國家航空航天局26億美元的載人航天合約，未來4年至少已接下33個商業(yè)發(fā)射訂單。

今年 6 月，特斯拉以 28 億美元收購SolarCity，這是一家專注于提供太陽能解決方案的公司。投資者擔(dān)心這兩家公司不適合合并，該交易將導(dǎo)致特斯拉不能專心制造電動汽車。盡管馬斯克收購這一公司遭到投資者的反對，特斯拉股價在交易中大跌10%以上。才剛剛和SolarCity合并不久，如今“特斯拉城”的建造，算是已經(jīng)有了實現(xiàn)盈利項目。這也說明了馬斯克急需向所有人證明，他的這個決定是正確的。

通過以上種種事跡，馬斯克不會只滿足于電動汽車領(lǐng)域，上天入地?zé)o所不能，且看馬斯克如何折騰吧。