李河君：太陽能汽車離我們有多遠？

一輛全太陽能動力汽車全年戶外發(fā)電量至少可達到2400度。每24度清潔電力減排效果相當于多種一棵樹。如果中國每年新增30萬輛全太陽能動力汽車，就相當于每年多種3000萬棵樹。

　　在化石燃料日趨減少、環(huán)境污染不斷加劇的情況下，取之不竭、用之不盡的綠色能源太陽能，正在成為人類能源的重要組成部分。

　　太陽能發(fā)電、太陽能熱水器已經廣泛運用。全球最大的太陽能飛機自2015年初開始環(huán)球飛行，已經成功飛越太平洋和大西洋，目前還在繼續(xù)飛行中。

　　相對于在云端飛行的太陽能飛機，貼地行駛的太陽能汽車離實際應用還有很大距離。

　　7月2日，清潔能源跨國公司和全球大型太陽能薄膜發(fā)電企業(yè)漢能集團，正式發(fā)布4款具有商業(yè)化前景的Solar（太陽光）系列全太陽能動力汽車。

　　全國工商聯(lián)副主席、全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)新能源商會會長、漢能控股集團董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君駕駛漢能SolarR跑車在聚光燈下繞場一周。

　　漢能全太陽能動力汽車的問世，使我們與太陽能汽車的距離越來越近。近日，就太陽能汽車的相關問題，李河君接受了《環(huán)球》雜志記者的專訪。

　　《環(huán)球》雜志漢能率先打造出擁有自主知識產權、具有商業(yè)化前景的全太陽能動力汽車，對中國新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有引領作用。漢能從事太陽能汽車研發(fā)多年，此次推出4款即將量產的太陽能汽車車型，對漢能集團意味著什么？

　　李河君漢能從3年前開始太陽能汽車的研發(fā)。早在2015年4月，漢能就相繼推出太陽能工作用電餐車、全太陽能動力觀光車、全太陽能生活用電房車以及太陽能動力概念車。

　　此次四款全太陽能動力汽車的推出，意味著漢能力推的“移動能源+”戰(zhàn)略有了實質性的突破，在太陽能汽車領域“讓中國領先一把”的目標真正落地成為現(xiàn)實。

　　《環(huán)球》雜志作為一家全球化的清潔能源企業(yè)和太陽能發(fā)電企業(yè)，漢能為什么如此關注太陽能汽車，并投入大量資源開發(fā)太陽能汽車？

　　李河君隨著國內汽車保有量的急劇增加，主要大城市都面臨著污染加劇的問題。相關資料顯示，目前70%的大氣污染來自于汽車尾氣，汽車污染日益成為一個全球性問題。

　　汽車未來的發(fā)展必須擺脫對環(huán)境的污染和化石能源的依賴。誰率先解決了汽車的能源污染問題，誰就引領了汽車未來的發(fā)展方向。

　　全太陽能動力汽車對于環(huán)保具有非常重要的意義。一輛全太陽能動力汽車全年戶外發(fā)電量至少可達到2400度。每24度清潔電力減排效果相當于多種一棵樹。如果中國每年新增30萬輛全太陽能動力汽車，就相當于每年多種3000萬棵樹。

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