漢能發(fā)布太陽能電動(dòng)車 日照一天可跑80公里

曾為中國首富、又在2015年的“七七股災(zāi)”中黯然失色的中國漢能控股集團(tuán)董事長李河君，醞釀近一年后又向世界發(fā)布了集團(tuán)的最新產(chǎn)品──4款純以太陽能發(fā)電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車，充電一天的續(xù)航力可達(dá)80公里，且已具商業(yè)化基礎(chǔ)。

　　漢能的GaAs薄膜太陽能電池轉(zhuǎn)換效率已提高到31.6%，使太陽能發(fā)電汽車在僅靠太陽能發(fā)電的情況下，每日續(xù)航力可提升至100公里。漢能太陽能汽車亦結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可透過云端、大數(shù)據(jù)功能，詳細(xì)了解車主的用車習(xí)慣。

　　李河君表示，這款太陽能電動(dòng)車已具備商業(yè)化基礎(chǔ)，第一期預(yù)計(jì)量產(chǎn)30萬輛，需時(shí)2~3年，目前對(duì)資金、技術(shù)、制造合作都抱持開放態(tài)度。他也指出，未來還將研發(fā)太陽能無人機(jī)等產(chǎn)品。

　　何時(shí)復(fù)牌？沒有正面回應(yīng)

　　2015年7月7日，漢能集團(tuán)股價(jià)狂瀉47%，李河君黯然讓出中國首富位置，漢能集團(tuán)亦因后續(xù)一連串金融問題而被迫停牌，至今仍未復(fù)牌。對(duì)于復(fù)牌問題，李河君并沒有正面回應(yīng)，僅表示與香港證監(jiān)會(huì)“正在溝通”。

　　漢能薄膜發(fā)電的業(yè)績?cè)?015年大幅下降，營收僅28.15億港元，較2014年下降了70.73%；凈虧損122.34億港元?jiǎng)t是2011年上市以來首度發(fā)生虧損，也是前4年?duì)I利總和的兩倍之多。