國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
供給側(cè)+消費側(cè) 動力煤價上漲腳步不停
供給側(cè)+消費側(cè) 動力煤價上漲腳步不停在月初煤價大漲之后,由于產(chǎn)地、港口貨源供應(yīng)繼續(xù)偏緊,下游煤炭消耗力度提高,再加上神華再度限制下游接船的消息,使市場對于煤價的上漲預(yù)期再度濃厚,環(huán)
在月初煤價大漲之后,由于產(chǎn)地、港口貨源供應(yīng)繼續(xù)偏緊,下游煤炭消耗力度提高,再加上神華再度限制下游接船的消息,使市場對于煤價的上漲預(yù)期再度濃厚,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)三周上漲。
7月13日下午最新消息,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收417元/噸,與上期相比上漲了3元/噸,與上期13元/噸相比,漲幅明顯收窄。與年初371元/噸的指數(shù)水平相比,本期上漲了46元/噸、漲幅達(dá)到了12.4%。
秦皇島港部分煤種價格繼續(xù)上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為335-345元/噸,5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為375-385元/噸,5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為415-425元/噸,5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為435-445元/噸。其中,除發(fā)熱量4500大卡動力煤價格與上期持平之外,其他煤種價格均上漲5元/噸。
資深煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為,近兩三個月來動力煤市場供給側(cè)的有效收縮和消費側(cè)的切實增加,繼續(xù)推動本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)上漲。李學(xué)剛表示,供給側(cè)收縮局面仍在延續(xù),煤炭企業(yè)“惜售”或高于大型煤企掛牌價進(jìn)行銷售的現(xiàn)象,刺激了煤價進(jìn)一步上行,另一方面,高溫天氣帶動了電煤消費的增長,調(diào)動了電力企業(yè)對動力煤的采購熱情,給國內(nèi)動力煤價格回升創(chuàng)造了條件。
在煤炭生產(chǎn)和消費企業(yè)連續(xù)漲價的市場行情下,電廠對快速上漲的煤價產(chǎn)生抵制心理,據(jù)了解,目前部分電廠與煤企進(jìn)行拉鋸戰(zhàn),不愿意上調(diào)和長期供貨客戶的采購價格,在存在補(bǔ)庫需求之后,部分電廠繞過長期供貨企業(yè)轉(zhuǎn)而到港口采購現(xiàn)貨,但是由于港口部分貨源供應(yīng)不夠,導(dǎo)致港口出現(xiàn)煤船滯港現(xiàn)象,進(jìn)一步刺激了煤價上漲的市場預(yù)期。
綜合分析,在供給側(cè)強(qiáng)大的去產(chǎn)能政策下,煤炭產(chǎn)量出現(xiàn)明顯縮減,主要產(chǎn)煤區(qū)出現(xiàn)重載汽車排隊拉貨的熱況,同時,北方港口方面煤炭供應(yīng)依舊偏緊,部分現(xiàn)貨貨源較為充足的港口,拉煤船舶聚集。在供給側(cè)及中轉(zhuǎn)港口低庫存,7、8月份高溫天氣預(yù)計繼續(xù)蔓延持續(xù)的前提下,后續(xù)市場煤價在較長時期內(nèi)仍存在很大上漲空間。