【看點(diǎn)】前首富李河君再畫(huà)餅：太陽(yáng)能造車未拿到資質(zhì) 前景存疑

盡管漢能控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢能控股”）旗下子公司漢能薄膜發(fā)電的復(fù)牌仍遙遙無(wú)期，但這似乎也無(wú)法阻礙李河君一心在太陽(yáng)能業(yè)務(wù)上“狂奔”的姿態(tài)。

　　7月2日，李河君在北京一氣發(fā)布了四款“全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車”，當(dāng)晚意氣風(fēng)發(fā)的他，臉上全然看不到因公司業(yè)務(wù)受阻而造成的一絲困擾。

　　“很多人都認(rèn)為漢能完了，但其實(shí)，漢能最困難的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，以后只會(huì)一天比一天好。”這位中國(guó)前首富聲稱。

　　當(dāng)晚發(fā)布會(huì)結(jié)束后，面對(duì)一眾媒體對(duì)漢能提出種種圍繞造車的疑問(wèn)，李河君仍顯得非常自信。事關(guān)漢能本次發(fā)布的四款太陽(yáng)能汽車，其車型的相關(guān)配置、價(jià)格乃至投入金額等仍未有具體發(fā)布，這樣過(guò)于“概念化”的發(fā)布會(huì)不僅一再備受業(yè)界內(nèi)外質(zhì)疑。

　　“三年”是漢能控股集團(tuán)副總裁、太陽(yáng)能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民給出的太陽(yáng)能汽車量產(chǎn)時(shí)間表，但顯然這對(duì)于剛涉整車制造的漢能來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)“充裕”的時(shí)間。

　　“所有人都可以反對(duì)，但如果我知道這是正確的，我就會(huì)努力去做！”面對(duì)質(zhì)疑，曾經(jīng)作為前首富的李河君，似乎早已有所準(zhǔn)備。只是在時(shí)下中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)上，各大跨國(guó)車企以及本土汽車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入白熱化的階段，漢能最終能否憑借其優(yōu)勢(shì)在此占據(jù)一席之地，讓人關(guān)注。

　　“太陽(yáng)能”之夢(mèng)

　　7月2日晚，由李河君主持的那場(chǎng)規(guī)模高達(dá)4000人的發(fā)布會(huì)，在外界看來(lái)似乎多少有些宣告“回歸”的意味。

　　兩個(gè)月前，漢能薄膜發(fā)電宣布李河君辭任公司董事會(huì)主席及執(zhí)行董事一職，這天也剛好是漢能薄膜停牌剛滿一周年。2015年5月20日，漢能薄膜突然遭遇洗倉(cāng)式下跌后緊急停牌至今未能復(fù)牌。

　　發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，站在臺(tái)上的李河君卻顯得格外意氣風(fēng)發(fā)，接連發(fā)布了漢能Solar系列四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車，分別是HanergySolarO、HanergySolarL、HanergySolarA及HanergySolarR四款車型。

　　據(jù)其介紹，該車型將直接利用太陽(yáng)能發(fā)電，采用全球最高轉(zhuǎn)化率達(dá)31.6%的砷化鎵薄膜太陽(yáng)能芯片。以HanergySolarA車型計(jì)算，車身表面鋪設(shè)的發(fā)電組件面積最大為7.5平方米，陽(yáng)光照射5-6個(gè)小時(shí)可發(fā)8~10度電，可以驅(qū)動(dòng)汽車每日行駛80公里左右，每年行駛2萬(wàn)公里以上，滿足日常交通需要。

　　同時(shí)，“汽車中短途不插電無(wú)限行駛”成為其一大賣(mài)點(diǎn)，也就是在有光照的條件下，連續(xù)行駛過(guò)程中，汽車可以“邊開(kāi)邊充”，連續(xù)不間斷行駛的里程比一般的電動(dòng)車多10%~15%左右。

　　按照漢能方面的說(shuō)法，這樣的新能源汽車模式可謂擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)固定充電設(shè)施的依賴，革命性地解決了汽車用戶尋找充電設(shè)施的“痛點(diǎn)”，大大降低了時(shí)間成本。

　　“若遇上陰雨天氣或長(zhǎng)途出行需求，依靠配備的常規(guī)鋰電儲(chǔ)能電池，其續(xù)航里程也能達(dá)到350公里。”高衛(wèi)民宣稱。

　　有分析指出，漢能此次發(fā)布的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車，是在水電、太陽(yáng)能薄膜發(fā)電之后，押寶“移動(dòng)能源+”戰(zhàn)略的重要布局。

　　數(shù)據(jù)顯示，到2020年，我國(guó)各類移動(dòng)能源產(chǎn)品潛在市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)6萬(wàn)億元，可以成為“十三五”期間拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。今年3月，身為“兩會(huì)”代表的李河君也專門(mén)在提案中提出了關(guān)于大力發(fā)展移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)，助力國(guó)家供給側(cè)改革的建議。

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