【評(píng)價(jià)】漢能為什么選擇跨界造車？

格力造車，騰訊造車，樂(lè)視造車......中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了越來(lái)越多的新進(jìn)入者。企業(yè)跨界造車形成新趨勢(shì)，不少多元化且跨度很大的企業(yè)已開始進(jìn)軍汽車制造業(yè)。

　　近日，漢能在北京總部舉行全太陽(yáng)能汽車發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布Solar（太陽(yáng)光）系列全太陽(yáng)能汽車。漢能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李河君在會(huì)上表示“如果未來(lái)汽車都被全太陽(yáng)能汽車替換掉，那么我認(rèn)為大家就都不用吸那么多PM2.5了。”

 

　　漢能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李河君

　　顯然，新能源車企又增加了一位實(shí)力雄厚的同行。漢能作為全球最大的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)，在涉及水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電領(lǐng)域之后，汽車產(chǎn)業(yè)將成為它實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)能源戰(zhàn)略”的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

　　4000多人的發(fā)布會(huì)，接連推出4款太陽(yáng)能動(dòng)力車，漢能來(lái)勢(shì)洶洶。讓人們感到好奇的是，李河君這位曾經(jīng)的全國(guó)首富，為何產(chǎn)生進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的念頭？

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