美國(guó)公路鋪上太陽(yáng)能面板 可照明充電和融雪【圖】

在荷蘭、法國(guó)陸續(xù)將之付諸實(shí)踐后，最先提出“太陽(yáng)能公路”這一理念的美國(guó)，如今才決定將其落到實(shí)處即在密蘇里州旁的66號(hào)公路上鋪設(shè)一小段該公司研發(fā)的六邊形，LED燈嵌入式、多動(dòng)能的太陽(yáng)能面板。

　　太陽(yáng)能公路是指以太陽(yáng)能板替換瀝青路和停車(chē)場(chǎng)的新型公路，太陽(yáng)能公路不但承載著交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，還能通過(guò)道路、停車(chē)場(chǎng)與家庭、企業(yè)等用電方相連，以提供電力。甚至在電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模普及的未來(lái)，還能實(shí)現(xiàn)交通工具即時(shí)充電。

 太陽(yáng)能公路的概念圖 圖片來(lái)源SoalrRoadways

　　美國(guó)科技媒體The Verge7月1日?qǐng)?bào)道稱，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的是美國(guó)一家名為SolarRoadways的綠色能源公司，公司將與密蘇里州的運(yùn)輸部門(mén)合作，計(jì)劃首先在66號(hào)公路上通向休息站入口的人行道上進(jìn)行試點(diǎn)，后進(jìn)一步擴(kuò)大到停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用，目前該路段的鋪設(shè)范圍尚未公布。

　　《密蘇里新聞?wù)搲瘓?bào)》消息稱，該段太陽(yáng)能公路將為康威66號(hào)公路服務(wù)中心供電。“太陽(yáng)能公路有望開(kāi)辟出一個(gè)新的收入渠道，”密蘇里的運(yùn)輸部的工程師Tom Blair說(shuō)，“如果該規(guī)劃圖景成真的話，公路可養(yǎng)得起自己。”

Solar Roadways的最新型太陽(yáng)能面板 圖片來(lái)源SolarRoadways

　　該項(xiàng)目所使用的太陽(yáng)能面板是SolarRoadways公司研發(fā)的。由多層六邊形面板組成，基礎(chǔ)層面板采用可回收材料制成；支撐構(gòu)架層內(nèi)嵌電路系統(tǒng)，LED燈會(huì)采集陽(yáng)光將其轉(zhuǎn)化為電能，可遠(yuǎn)程控制，為司機(jī)照明，指示方向或提供信息；頂層由強(qiáng)化玻璃制成，用來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行牽引支持，可承重250000磅（約114噸）。特殊六邊形的外形設(shè)計(jì)，可讓雨水迅速流走，內(nèi)部配有導(dǎo)熱元件，可有效防止路面結(jié)冰或積雪。按照SolarRoadways公司的設(shè)想，未來(lái)還將加入針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電功能。

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