國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
見(jiàn)證變革 新能源步入盛“唐”時(shí)代
見(jiàn)證變革 新能源步入盛“唐”時(shí)代 在第四次工業(yè)革命的大趨勢(shì)下,新能源技術(shù)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力。作為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),比亞迪擁有電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持
在第四次工業(yè)革命的大趨勢(shì)下,新能源技術(shù)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力。作為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),比亞迪擁有電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持以綠色能源驅(qū)動(dòng)未來(lái)變革,無(wú)疑掌握了這場(chǎng)革命的先機(jī)。比亞迪542戰(zhàn)略車型——唐,正是這場(chǎng)革命的旗手。
創(chuàng)新突破打造標(biāo)桿
比亞迪唐搭載“三擎四驅(qū)雙?!眲?dòng)力系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.9秒,奠定了行業(yè)市場(chǎng)中難以逾越的標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)打破了對(duì)于傳統(tǒng)燃油車性能、安全、油耗的認(rèn)知,使得5秒內(nèi)的加速度不再是百萬(wàn)豪車的專屬,全時(shí)電四驅(qū)將汽車安全定義在毫秒之內(nèi),百公里油耗低至2升成為插混車環(huán)保技術(shù)的過(guò)硬指標(biāo)。
在外人看來(lái),“學(xué)霸型技術(shù)碾壓”是唐的標(biāo)配,一系列實(shí)用、智能“黑科技”更為比亞迪唐錦上添花。遙控駕駛、云服務(wù)及移動(dòng)電站等看似“未來(lái)性”的功能,讓消費(fèi)者真切感受到新技術(shù)帶來(lái)的便利和實(shí)用。
扛鼎之作引領(lǐng)市場(chǎng)
隨著核心技術(shù)的不斷突破、進(jìn)步,插混車型逐漸進(jìn)入主流視野,帶來(lái)汽車界的革命。比亞迪唐穩(wěn)健上升的銷量,也為整體市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,2016年5月份比亞迪唐以3249輛的成績(jī)?cè)俅晤I(lǐng)跑國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)(至此已連續(xù)六個(gè)月獲此殊榮),環(huán)比增幅近40%,遠(yuǎn)超新能源行業(yè)同期27%的環(huán)比增長(zhǎng)率,與秦?cái)y手實(shí)現(xiàn)近七成的國(guó)內(nèi)插電式混動(dòng)市場(chǎng)份額,儼然成新能源市場(chǎng)的扛鼎之作。
唐的成功,只是時(shí)代巨變的一個(gè)縮影。后期,將會(huì)有越來(lái)越多像唐一樣銷量口碑雙贏的產(chǎn)品涌出,新能源行業(yè)將迅速進(jìn)入井噴階段。我們相信,比亞迪在新能源領(lǐng)域多年的潛心研發(fā)和技術(shù)積累有望得到進(jìn)一步發(fā)酵,逐步釋放出更大的能量。