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漢能太陽能汽車 讓子彈飛一會兒

來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-07-06 10:05:55
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漢能太陽能汽車 讓子彈飛一會兒7月2日的漢能太陽能汽車發(fā)布會不可謂不壯觀, LED大屏是老紅見過戶外會議中最大的,站臺領(lǐng)導(dǎo)是參加一個光伏企業(yè)會議中級別最高的,發(fā)布的全太陽能動力汽車

7月2日的漢能太陽能汽車發(fā)布會不可謂不壯觀, LED大屏是老紅見過戶外會議中最大的,站臺領(lǐng)導(dǎo)是參加一個光伏企業(yè)會議中級別最高的,發(fā)布的全太陽能動力汽車就更沒有什么可比性了,因為它是當前唯一的。

  在發(fā)布會之前,老紅對一位漢能高管說想來看看這場勢必盛大的發(fā)布會背后對漢能代表著什么?是盛世的展示?是再出發(fā)的宣誓?還是只為提振弱勢中的士氣?發(fā)布會與漢能股票的復(fù)牌、股票的漲跌又是什么關(guān)系?

  說當前的漢能是盛世一定是不準確的。因為消息稱2015年漢能全年虧損122億港元,對于漢能發(fā)展具有特殊意義的股票至今還未復(fù)牌,銅銦鎵硒薄膜產(chǎn)品在國內(nèi)量產(chǎn)的消息好像還未見到。雖然當前的漢能,屋頂光伏電站產(chǎn)品的推廣模式、光伏農(nóng)業(yè)提供服務(wù)平臺的商業(yè)模式初具雛形,但是規(guī)模化的產(chǎn)生效益還需時日。這就像金安橋水電站只有發(fā)電了、賣錢了,才能被漢能人引為經(jīng)典和被世人高山仰止。

  說漢能此舉是弱勢中提高士氣也一定是不準確的。因為相對如此盛大的發(fā)布會形式,無論是四輛造型各異、級別不同的太陽能汽車的造價,還是這場數(shù)千人會議的付出,這一提高士氣的成本也太高了一點。更何況當前的漢能,正如李河君先生所說最困難的時候已經(jīng)過去。

  說這是漢能再出發(fā)的宣誓應(yīng)當是貼切的。此次發(fā)布會展示給光伏中人的判斷是漢能的債務(wù)延期在銀監(jiān)會協(xié)調(diào)下暫時告一段落,漢能的股票復(fù)牌值得期盼,漢能新的資本故事正要開講,總之,李河君先生想要告訴世人的目的達到了。但世人想要告訴李河君先生的,也希望他能感受到“5.20”就是因為資本故事講過了頭而股價暴跌,當前的漢能一時還不能承受再講過了頭的資本故事。

  漢能太陽能汽車發(fā)布會是否對所有人產(chǎn)生震撼效果無從知道,但是所有光伏中人對漢能一如既往地關(guān)心卻是令人難忘。在發(fā)布會舉行之前和之中,相關(guān)消息被刷屏了,細細讀來,光伏中人關(guān)心漢能太陽能汽車的背后更是對漢能的關(guān)心;在發(fā)布會舉行之后,一些專業(yè)微信群和媒體,對漢能太陽能汽車展開了從技術(shù)層面到市場競爭力層面的深入剖析。討論的結(jié)果是冷靜的,薄膜技術(shù)頂級專家甚至斷言GaAs因成本原因只能用在太空。

  在老紅看來,無論是漢能太陽能汽車不充電能夠續(xù)航走多遠問題,還是汽車銷售結(jié)果是多少問題,都應(yīng)該只是媒體人的興奮點,而不是光伏中人的興奮點。因為當前砷化鎵轉(zhuǎn)換率的高低、儲能技術(shù)競爭力的不確定,早就決定了漢能太陽能汽車的市場結(jié)果,也決定了如果漢能股票復(fù)牌,對提升股價作用有限。

  再過幾天就是“八一”起義89周年紀念日了,人們不一定記得起義的戰(zhàn)斗本身難言大獲全勝,但是一定記得中國共產(chǎn)黨人從此開始了“槍桿子里面出政權(quán)”的實踐,也一定記得沒有“八一”起義的第一槍就沒有22年后的新中國。所以在大多數(shù)光伏人眼中,一個光伏斗士永不言敗、永遠進攻的精神是值得尊重的,至于當前的漢能太陽能汽車能走多遠,還要讓這顆子彈再飛一會兒才能知道。