國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
重慶尋求“一帶一路”下的能源改革耦合點
重慶尋求“一帶一路”下的能源改革耦合點亞洲能源合作論壇近日在重慶閉幕。未來5年,重慶將借助于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè),加強與國內(nèi)外能源企業(yè)合作,特別是針
亞洲能源合作論壇近日在重慶閉幕。未來5年,重慶將借助于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè),加強與國內(nèi)外能源企業(yè)合作,特別是針對煤炭電力過剩趨勢,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,發(fā)揮市場機制,創(chuàng)新能源供給,推動能源可持續(xù)發(fā)展,從四個方面尋求項目合作耦合點。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展是能源需求的主要領(lǐng)域
互聯(lián)互通和彼此開放,是各國和地區(qū)能源合作的前提,重慶處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的連接點上,具有承東啟西連通南北的獨特優(yōu)勢,目前已形成航空、鐵路、長江內(nèi)河港三個國家交通樞紐,三個國家級的開放口岸,三個保稅監(jiān)管區(qū)疊合的開放格局。去年被確定為中國和新加坡戰(zhàn)略互聯(lián)互通示范項目的營運中心,目前正致力于構(gòu)建亞歐大通道,利用渝新歐的優(yōu)勢和中新互聯(lián)互通、航空合作的優(yōu)勢啟動一個新的開放大平臺。
近年來,重慶瞄準市場需求變化和科技發(fā)展方向,大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,形成了汽車、電子、裝備制造、化學(xué)醫(yī)藥、材料、消費品、能源等支柱產(chǎn)業(yè)工業(yè)集群,工業(yè)產(chǎn)值近5年增加了1.3倍,達到了24000多億元,規(guī)模以上工業(yè)利潤連續(xù)5年每年增長20%以上。汽車工業(yè),除了本土的長安集團以外,國內(nèi)外重要的汽車廠商共有10家入駐重慶,形成了“1+10+1000”的零部件廠的集群,成為中國國內(nèi)最大的汽車制造基地,今年預(yù)計產(chǎn)量會達到340萬輛。
除此以外,對接《中國制造2025》,重慶謀劃布局了新能源、智能汽車等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),2014年,這十個行業(yè)的產(chǎn)值為600億元,2015年達到1600億元,今年預(yù)計可以達到2800億元,預(yù)計到2020年努力實現(xiàn)10000億元的產(chǎn)值。成為工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的接續(xù)動力。
能源保障是發(fā)展的關(guān)鍵
過去5年重慶能源消費增長40%,僅去年消費量達到9000萬噸標準煤,針對旺盛的能源消費需求,重慶積極構(gòu)建清潔、高效、安全持續(xù)的能源機制,有效保障了全社會用能,去年全市電力裝機達到2100多萬千瓦,天然氣的產(chǎn)量和實際的消費量都達到了80億立方米,成品油供應(yīng)能力達到了800多萬噸,能源儲運體系不斷完善,市域范圍內(nèi),天然氣管道超過2.5萬公里,成為國家天然氣骨干管網(wǎng)的樞紐中心,非化石能源消費比重達到13.5%,煤炭消費比重下降了7.4%,單位生產(chǎn)總值降低了23%,低碳化能源結(jié)構(gòu)正在形成。
重慶將從四個方面探求合作耦合點
未來5年,重慶將借助于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè),加強與國內(nèi)外能源企業(yè)合作,特別是針對煤炭電力過剩的趨勢,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,發(fā)揮市場機制,創(chuàng)新能源供給,推動能源可持續(xù)發(fā)展。重慶市市長黃奇帆在發(fā)言中提到,重慶將從四個方面探求合作耦合點。
一是發(fā)展頁巖氣產(chǎn)業(yè)集群。重慶擁有除北美以外全球最大的頁巖氣田,去年產(chǎn)能達到了50億立方米,累計產(chǎn)氣42億立方米,力爭到2020年實現(xiàn)產(chǎn)能300億立方米。圍繞頁巖氣的勘探開發(fā)、管網(wǎng)建設(shè)和綜合利用,以及建設(shè)頁巖氣產(chǎn)業(yè)裝備制造基地,這條全產(chǎn)業(yè)鏈到2020年將形成1400億元產(chǎn)值。
二是打造新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)基地。重慶正在積極發(fā)展清潔能源,完善充電設(shè)施,構(gòu)建跨區(qū)域互聯(lián)互通的充換電網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展純電動、插電式、混合動力新能源汽車,力爭到2020年新能源和智能汽車產(chǎn)量達到65萬輛,產(chǎn)值達到1000億元。重慶現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)量,一年340萬輛,預(yù)計到2020年,傳統(tǒng)汽車的實際產(chǎn)能最多到400萬輛,而新能源汽車的開發(fā)和生產(chǎn)是一個很重要的發(fā)展。
三是完善能源設(shè)施體系,將投入2000多億元完善能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),重點完善渝北川渝、川黔骨干樞紐網(wǎng)道,依托中緬、中哈輸油管道,建設(shè)川渝管道聯(lián)絡(luò)線,推動全國原油管道互聯(lián)互通。
四是創(chuàng)新能源市場機制。與國家電網(wǎng)三峽集團及其他的國內(nèi)外能源企業(yè)合作,成立能源資產(chǎn)并購基金,推動國有能源股權(quán)優(yōu)化資源重組,向社會資本有序開放配售電業(yè)務(wù),提高電力利用效率,降低企業(yè)用電成本。