闡述汽車清潔能源技術(shù)及新能源汽車充裝站工藝流程

　　節(jié)能 1、概述

　　近年來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人們?cè)谏钏教岣叩耐瑫r(shí)，環(huán)保意識(shí)也在加強(qiáng)，尤其對(duì)與生活息息相關(guān)的城市大氣污染問題—PM2.5(空氣細(xì)粒顆物)監(jiān)測(cè)指數(shù)，更是十分重視?，F(xiàn)在隨著我國(guó)汽車數(shù)量的大幅度增長(zhǎng)，汽車尾氣排放已經(jīng)是影響PM2.5指數(shù)的其中一個(gè)最重要因素。而減輕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害的尾氣排放的最直接有效的辦法就是改變汽車能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展汽車清潔燃料。針對(duì)各地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)條件和自然資源，選擇相適應(yīng)的汽車清潔能源，建設(shè)相應(yīng)的汽車能源充裝站，已經(jīng)是目前我國(guó)各城市的重要規(guī)劃任務(wù)。

　　現(xiàn)在汽車燃料以汽油與柴油為主，目前被認(rèn)為可以代用汽(柴)油作為汽車燃料的清潔能源主要有天然氣、液化石油氣、二甲醚、醇類燃料、生物柴油、氫氣及太陽(yáng)能。下文簡(jiǎn)單介紹上述各汽車代用清潔能源，以及簡(jiǎn)述適合大規(guī)模推廣的幾種汽車清潔能源的工藝流程。

　　2、天然氣

　　天然氣是公認(rèn)的清潔能源，儲(chǔ)量巨大、來源廣泛，天然氣主要成分為烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷、丁烷和其他少量雜質(zhì)，天然氣是各種替代清潔燃料中最早廣泛使用的一種，按照天然氣的儲(chǔ)存方式不同,天然氣汽車大致分為CNGV(壓縮天然氣汽車)，LNGV(液化天然氣汽車),目前在國(guó)內(nèi)大量使用的是CNGV型汽車,正在推廣的是LNGV型汽車。作為汽車燃料，天然氣具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為世界范圍車用清潔燃料能源的發(fā)展方向，而天然氣汽車則已成為發(fā)展最快、使用量最多的新能源汽車。

　　2.1液化天然氣加氣站

　　液化天然氣(LNG)是天然氣凈化處理后，經(jīng)壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)(-162℃)變成的液體。天然氣在液化過程中進(jìn)一步得到凈化，甲烷純度更高，幾乎不含二氧化碳和硫化物，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，重量輕、儲(chǔ)存運(yùn)輸方便。LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程(見圖1)。

　　2.1.1卸車流程

　　低溫槽車從LNG站場(chǎng)將LNG運(yùn)輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內(nèi)的卸車系統(tǒng)管路，利用壓差將其灌注到站內(nèi)的LNG低溫真空儲(chǔ)罐。

　　2.1.2調(diào)壓流程

　　卸車后，如果儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送至儲(chǔ)罐增壓器，增壓后通過上進(jìn)液管路返回儲(chǔ)罐，直到儲(chǔ)罐內(nèi)壓力達(dá)到所設(shè)定的工作壓力。

　　2.1.3加氣流程

　　給車輛加氣，先將加注管路通過專用的LNG加氣機(jī)與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機(jī)來控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量，同時(shí)計(jì)量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。