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【熱議】特斯拉收購SolarCity 馬斯克能否妙手回春?
【熱議】特斯拉收購SolarCity 馬斯克能否妙手回春?6月22日,特斯拉汽車宣布,特斯拉董事會向太陽能公司Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫(Lynd
特斯拉公司再次成為全球焦點(diǎn)。
6月22日,特斯拉汽車宣布,特斯拉董事會向太陽能公司SolarCity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫(LyndonRive)遞交了收購要約。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉,此次收購將采用換股而非現(xiàn)金交易的形式,特斯拉將收購美國最大的戶用太陽能系統(tǒng)供應(yīng)商SolarCity所有流通在外的普通股,而SolarCity將獲得特斯拉的普通股。
根據(jù)SolarCity公布的信息,特斯拉在要約中提議的收購價為每股26.5美元到28.5美元計(jì)算,目前SolarCity在外流通股有1.002億股,本次交換股票的交易總額大約為28億美元,最高為28.6億美元。
值得關(guān)注的是,這兩家公司的最大股東都是埃隆·馬斯克(Elon Musk),他既是特斯拉的CEO,也是SolarCity的董事長,分別擁有特斯拉21.3%的股份和SolarCity22.2%的股份。
特斯拉在6月22日解釋說,最終的目標(biāo)是打造“世界上唯一的垂直一體化能源公司,為用戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品。”
“這樁交易值得期待,此次收購給雙方帶來很大的協(xié)同和互補(bǔ)效應(yīng)。”中國電動汽車百人會研究咨詢部副主任張娟對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析。
張娟認(rèn)為,這意味著未來的特斯來將不僅僅是一家電動汽車公司,而是一家集太陽能發(fā)電、儲能和電動汽車于一體的清潔能源公司,可以盡快幫助美國家庭實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。
變身垂直一體化清潔能源公司
對很多關(guān)注特斯拉和埃隆·馬斯克的人而言,這樁并購并不意外。
馬斯克在6月22日的電話會議上表示,“這是我們多年來一直考慮和激辯的事情。從產(chǎn)品整合的角度和向普通用戶與企業(yè)用戶提供最令人信服的體驗(yàn)的角度來看,我們的確需要實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)格的產(chǎn)品整合。”
“特斯拉的電動汽車和SolarCity的戶用太陽能系統(tǒng),都屬于廣義上的清潔能源范疇,通過后者向前者提供清潔能源,也可以讓電動汽車的‘新能源汽車’之稱名副其實(shí)。”蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。
李斌解釋,如果電動汽車的動力來源還是化石能源發(fā)電,那么電動汽車依然容易遭到環(huán)保方面的質(zhì)疑,但是換成太陽能發(fā)電之后,就完全不一樣了。所以,二者的整合具有順理成章的成分在里面,現(xiàn)在是一個很好的時機(jī)。
馬斯克還表示,“這個時機(jī)非常合適,因?yàn)樘厮估谌Σ扇〈胧﹣斫鉀Q電池蓄電問題,而Solarcity恰恰將能夠提供一些令人激動的產(chǎn)品。”
“說現(xiàn)在是一個好時機(jī)的另外一個原因在于,美國采取量化寬松的貨幣政策,短期內(nèi)加息的可能性比較小。”浙江合大太陽能公司總經(jīng)理侯生中對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析,“這意味著依然處于虧損狀態(tài)下的特斯拉融資相對比較容易,同時SolarCity的股價處于低位,由特斯拉來收購也有一些‘肥水不流外人田’的意味。”
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