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馬斯克為何要吞下被大空頭撕咬的“陽光城”
馬斯克為何要吞下被大空頭撕咬的“陽光城”:在親自創(chuàng)辦太陽能公司SolarCity近10年后,伊隆˙馬斯克(ElonMusk)預備收購這家由其本人擔任董事長的家用光伏發(fā)電項目
:在親自創(chuàng)辦太陽能公司SolarCity近10年后,伊隆˙馬斯克(ElonMusk)預備收購這家由其本人擔任董事長的家用光伏發(fā)電項目公司,作為與特斯拉產(chǎn)品的整合。北京時間22日消息,美國電動汽車制造公司特斯拉將要約收購太陽能公司SolarCity,最高作價可達28.6億美元。
根據(jù)SolarCity公布的信息,特斯拉董事會提議收購SolarCity所有流通在外的普通股,作為交易回報,SolarCity將獲得特斯拉的普通股。報價信函顯示,特斯拉將以每股26.5美元—28.5美元的價格收購SolarCity,較后者周二收盤價21.19美元溢價約25-35%。這意味著此次交易所涉金額最高將達到28.6億美元。
周二美股盤后,特斯拉大跌12%,市值蒸發(fā)21億歐元,相當于SolarCity的全部市值;SolarCity則暴漲16%,稍早一度漲22%。
2006年,馬斯克與其表兄弟一起創(chuàng)辦了太陽能公司SolarCity,并由其本人擔任董事會主席。SolarCity的主要收入來源是太陽能設備租賃,用戶按月向該公司支付租金,但無需為安裝太陽能系統(tǒng)預付費用。
對于特斯拉和SolarCity而言,馬斯克不僅創(chuàng)始人,也是最大股東,他持有SolarCity22.2%的股份,持有特斯拉21.3%的股份。
特斯拉表示:“是完成全貌的時候了。特斯拉客戶可以開清潔能源汽車,又能采用可以有效使用能源的電池組,但仍然需要獲得最能維持久遠的能源:太陽能。”
馬斯克周二在一篇博客中解釋說,其最終的目標是打造“世界上唯一的垂直一體化能源公司,為用戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品。”收購SolarCity,將有助于馬斯克盡早實現(xiàn)“加速世界交通行業(yè)向使用完全可持續(xù)燃料轉型”之目標。
馬斯克在電話會議上表示,“這是我們多年來一直考慮和激辯的事情。從產(chǎn)品整合的角度和向普通用戶與企業(yè)用戶提供最令人信服的體驗的角度來看,我們的確需要實現(xiàn)更加嚴格的產(chǎn)品整合。”他還稱,“這個時機非常合適,因為特斯拉正在全力采取措施來解決電池蓄電問題,而Solarcity恰恰將能夠提供一些令人激動的產(chǎn)品。”
如果此次并購交易進展順利,那么所有的產(chǎn)品都將以特斯拉品牌落地。馬斯克表示,最大的不同之處就是,銷售和執(zhí)行成本將下降,因為Solarcity和特斯拉產(chǎn)品將進行整合。
馬斯克表示,“決定將這兩家公司合二為一,是股東們獨立于我之外進行投票的結果。只要除我之外的大多數(shù)股東贊成,那么這一決定就得往前推進。道理就這么簡單,我們可能會提出想法,但最終的決定還要由股東決定。我個人認為,這是非常容易理解的事情。隨著時間的推移,人們也越來越會明白其中的道理。”
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