好拉風！下一代豐田普銳斯將裝配太陽能車頂

北京時間6月21日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報道，下一代豐田普銳斯 插電混動車將在其車頂安裝一塊太能電池板以為車輛充電。

　　有分析人士指出，對太陽能的利用將使得普銳斯“全球最綠色汽車之一”的形象進一步深入人心。新款普銳斯車頂安裝的太陽能電池板甚至可以在車輛停放時為其充電，其還可以允許車輛單獨使用電能行駛的距離有所延長，由此車輛的能耗效率最高可提高10%。

　　值得注意的是，上述普銳斯起初只會在日本和歐洲市場銷售。

普銳斯插電混動車型首席工程師豐島浩二

　　不過普銳斯插電車型和普銳斯混動車型的首席工程師豐島浩二（Koji Toyoshima）透露，豐田的目標之一正是將裝有太陽能電池板的普銳斯推向美國市場。

　　然而橫在豐田面前的一道門檻是普銳斯所使用的符合日本市場標準的玻璃面板卻無法通過美國相關(guān)撞擊測試。

　　豐島浩二表示豐田尚未掌握相關(guān)技術(shù)以使得太陽能電池板在美國得到準入許可證。需要指出的是，豐田正在設(shè)法研究一款解決方案以實現(xiàn)將太陽能電池板應(yīng)用于普銳斯即將在美國推出的新車型中，該款車被命名為普銳斯Prime，屬于插電車型，其將在今年秋季登陸美國市場。

　　豐田將在日本推出的普銳斯插電版車型將被命名為普銳斯PHV，不過豐田并未宣布太陽能電池板在普銳斯PHV中將會是標配還是選配。

　　根據(jù)豐田的介紹，除了能夠在車輛靜止狀態(tài)下為車輛充電以外，在車輛行駛過程中這塊太陽能充電板還能夠為車燈、電動車窗和空調(diào)等等提供電力。

　　盡管第一代普銳斯插電混動版車型上市銷售后遭遇失敗，該車型首席工程師豐島浩二預(yù)計得益于研發(fā)生產(chǎn)過程中工程和設(shè)計兩部分的完美配合，第二代普銳斯插電混動版車型普銳斯Prime的銷量將出現(xiàn)大幅增長。

　　豐田的目標是即將上市銷售的普銳斯Prime插電混動車年度銷量可達到6萬輛，這一數(shù)字基本等同于前代車型普銳斯PHV自2012年上市以來至今的銷量總和。

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