新能源時代：輪胎的現(xiàn)在與未來

　　隨著公眾環(huán)保意識的增強和政府部門的大力支持，全球汽車企業(yè)紛紛在新能源領域發(fā)力，而時下最炙手可熱的新能源汽車制造商莫過于特斯拉。作為包括特斯拉在內(nèi)多家高科技公司的CEO，埃隆·馬斯克始終走在科技的最前沿：2002年馬斯克成立SpaceX公司，研制出“龍”飛船，成為世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船，并成功掌握航天器發(fā)射回收技術。近日，由馬斯克提出的超級高鐵項目在位于拉斯維加斯的沙漠測試場進行了首次公開演示，將超級高鐵項目的進程向前推進了一大步。這位執(zhí)掌科技帝國的科學家，正用科學的力量顛覆世界。

　　聚焦當下 助力環(huán)保

　　作為新能源汽車汽車領航者的特斯拉，自2008年推出首款量產(chǎn)版電動跑車以來已陸續(xù)推出多款全尺寸純電動轎車。從純電動超級跑車Roadster到Model S，特斯拉正在不斷改變著新能源汽車市場的格局。

　　在這場能源革命中，與汽車行業(yè)最密切相關的輪胎制造業(yè)也迎來變革：伴隨越來越多新能源汽車的推出，對于輪胎的性能要求也越來越高，節(jié)能環(huán)保的高科技輪胎備受關注。作為固特異旗下最高端的輪胎系列，Eagle系列以其卓越的靜音舒適體驗和杰出的剎車性能，成為了多數(shù)高端汽車品牌的首選原配輪胎，這其中就包括熱度持續(xù)不減的全尺寸高性能電動轎車特斯拉Model S，其采用了固特異Eagle Touring輪胎。

　　而在2016年北京車展上，特斯拉推出了旗下第三款車型，也是其首款純電動SUV車型——Model X。Model X采用了固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3® 非對稱花紋3代輪胎作為原配輪胎，它采用歐洲設計，在性能上全面超越上代產(chǎn)品，帶來卓越的剎車及操控性能，專為熱愛極速運動的汽車愛好者打造。目前，該款輪胎已在國際市場上市，并將于今年年內(nèi)引入國內(nèi)。

　　走向未來 科技為帆

　　除了為現(xiàn)有新能源汽車提供配件服務，固特異亦不斷開發(fā)全新技術，研制更加節(jié)能環(huán)保的輪胎。近年來，固特異不斷推出蘊含高新科技的概念胎，助力新能源領域電動汽車的創(chuàng)新與發(fā)展。

　　2014年，固特異在輪胎創(chuàng)新領域進行大膽突破，推出了一款全新SUV概念胎。此款概念胎在普通SUV輪胎的基礎上，采用寬大的中央花紋凹槽設計，減小了輪胎與地面的接觸面積，從而降低輪胎滾動阻力，提高燃油效率，降低二氧化碳排放，節(jié)省車輛引擎在對抗地面摩擦力時的所需動力輸出，有效地節(jié)約了車輛行駛時的耗油量。同時，特殊的凹槽設計能夠幫助輪胎在濕滑路面上行駛時快速有效地排出淤積的泥水，從而有效提升其濕地抓地力。

　　僅僅時隔一年之后，固特異在2015日內(nèi)瓦車展推出了兩款全新的概念胎，以大膽創(chuàng)新的充電技術和氣壓自調(diào)節(jié)技術，重新定義了輪胎在未來駕駛過程中的角色。其中，具備發(fā)電功能的BHO3概念輪胎能夠?qū)⑤喬L動過程中所產(chǎn)生的熱能通過內(nèi)部材料收集，并轉(zhuǎn)化為電能。除此之外，全新概念的內(nèi)部構(gòu)造還可優(yōu)化輪胎的發(fā)電能力和降低滾動阻力。

　　在科技不斷進化的現(xiàn)代社會，汽車早已成為每個人生活中的必需品之一。作為汽車最重要的配件之一，輪胎的節(jié)能環(huán)保也至關重要。在節(jié)能減排的政策穩(wěn)步推行的同時，固特異也在不斷優(yōu)化自身的科技屬性，為輪胎技術的發(fā)展注入前瞻性思維。不論是在當下，還是在未來，固特異都將以革命性的創(chuàng)新打破常規(guī)，為人們的生活帶來更環(huán)保、更先進的輪胎產(chǎn)品。