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“無線充電+北汽EV200” 開啟充電新模式
“無線充電+北汽EV200” 開啟充電新模式3月30日,在廣州國際新能源汽車充電樁博覽會上,我們看到了一款無線充電樁設(shè)備以及與之相匹配的北汽EV200車型。隨后記者了解到,這套無線
3月30日,在廣州國際新能源汽車充電樁博覽會上,我們看到了一款無線充電樁設(shè)備以及與之相匹配的北汽EV200車型。隨后記者了解到,這套無線充電樁設(shè)備的參展商是一家名為中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司(以下稱中惠創(chuàng)智)的企業(yè)。
據(jù)負責人稱,這套正在演示的無線充電裝置是國內(nèi)首創(chuàng)基于磁耦合諧振技術(shù)研發(fā)的6.6kW級無線充電樁,傳輸距離達到20CM(±5),平均傳輸效率達到90%以上,與有線充電樁基本持平,適用于中小型電動汽車無線充電。
工作人員還介紹了旁邊一臺同樣采用國內(nèi)首創(chuàng)的磁耦合諧振技術(shù)研的30kW的無線供電產(chǎn)品,傳輸距離最大可達60CM(±5),而且具有相當程度上的水平和垂直自由度,主要應(yīng)用在大巴車和城市公交上。
現(xiàn)場我們看到與無線充電裝置配套的是被全球新能源汽車大會(GNEV)評選為2015年“中國年度綠色汽車”的北汽EV200。車身還被貼上了“電力革命2.0,像WIFI一樣用電”,以及“中惠創(chuàng)智新能源無線充電體驗展示車”的醒目車貼。
不過,當被問到中惠創(chuàng)智公司是否和北汽新能源達成合作或者合作意向時,中惠創(chuàng)智常務(wù)副總裁李偉彬并未給出任何正面回應(yīng),只是笑答:“中惠創(chuàng)智希望能和廣大新能源汽車廠商、充電樁運營商等攜手合作,為中國新能源汽車的應(yīng)用推廣盡一分綿薄之力。”
關(guān)于新能源汽車無線充電的前景,李偉彬表示對其非常有信心:“未來的汽車發(fā)展趨勢是智能化、輕量化、電動化、無人駕駛和汽車共享”。
首先,汽車電動化趨勢不言自明,那么未來就需要有充足的汽車充電設(shè)施與之配套。其次,隨著百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭對無人駕駛持續(xù)的研發(fā)和投入,專家預(yù)測未來10年內(nèi)一定會實現(xiàn)無人駕駛。未來的汽車將是非常智能化的交通工具,人們可以很方便的通過手機、電腦、智能手表或者語音來操控它。甚至,汽車智能到不再需要我們操控它,也不再需要購買自己專用的車輛,汽車共享將會是未來趨勢。
伴隨著汽車的電動化、智能化、無人駕駛和汽車共享的發(fā)展趨勢,汽車的充電如何解決呢?我們相信,汽車充電未來的方向一定是無線式充電。就像WIFI代替網(wǎng)線,4G代替電話線一樣。未來汽車充電將實現(xiàn)全自動化,全程無須人工操作,無人駕駛汽車在完成行駛?cè)蝿?wù)后將自動尋找最近的可用充電樁進行自動充電和計費結(jié)算,然后根據(jù)指令到達下一目的地繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。
相較有線充電樁,無線充電樁具有更多優(yōu)勢。李偉彬接著介紹道:首先,最大的優(yōu)勢是便捷,即停即充,無需人工拔插充電槍。其次,無線充電樁體積小,只需建在原車位上即可,無需征地建樁,只需把接收模塊裝在車上,發(fā)射模塊埋在地下,汽車??科陂g即可自動充電。再次,在安全性方面,因無線充電樁其非物理接觸充電的特性,能有效避免雨雪天氣或人為誤操作所帶來的觸電風險。此外,相比集中建設(shè)的有線充電站,無線充電樁可以更靈活的分散式建設(shè),無需引入專門的電網(wǎng)線路,減小建樁對電網(wǎng)帶來的沖擊,而且無線充電樁與有線充電樁制造成本接近,但綜合建設(shè)成本要遠低于有線充電樁。所以無論是便利性、安全性,還是經(jīng)濟性上,無線充電樁都具有很大的優(yōu)勢。 隨著技術(shù)的發(fā)展和成熟,相信無線充電樁的普及指日可待。
當記者問到無線供電在其它領(lǐng)域的應(yīng)用時,李偉彬介紹,無線供電未來可在許多行業(yè)應(yīng)用,比如手機芯片、家電、智能家居、航空航天、智能可穿戴設(shè)備、人工智能、智慧城市建設(shè)等。典型的應(yīng)用案例如:無線供電AGV小車、無尾廚房、無線供電桌面、無線供電機器人、無線供電心臟起博器等。無線供電將會為我們的生活帶來極大的便利。甚至,我們可以想象未來家里所有電器都不再需要電線,電器進入無尾時代,我們真正的像WIFI一樣用電。
當被問及無線充電電磁輻射安全性的問題時,記者被帶到汽車旁,工作人員拿來一個電磁場測試儀對正在無線充電中的車輛進行現(xiàn)場測試。車內(nèi)測試結(jié)果為0.01-0.05微特,在靠近充電裝置檢測到的磁場強度最高值20微特。只要檢測儀器離開充電裝置五六厘米,輻射就瞬間掉到了零點幾微特,遠低于國家標準。李偉彬解釋說:“根據(jù)世界衛(wèi)生組織所推薦的國際非電離輻射保護委員會ICNIRP1998和ICNIRP2010的標準,只要磁場強度不超過100微特斯拉,在此范圍內(nèi)的極低頻電磁場對人體無害。近期我們正準備將設(shè)備送到第三方權(quán)威機構(gòu)進行檢測,檢測報告后續(xù)也會公布給大家。”
據(jù)介紹,中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司是全面掌握點對點、平面式、軌道式及三維立體空間無線供電技術(shù)的科技創(chuàng)新型企業(yè),注冊資本5000萬元,現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)人員60余人,其中博士5人、碩士20人、高工10人。在煙臺總部建有無線電能傳輸技術(shù)研發(fā)中心,在深圳公司建有電磁兼容標準化實驗室。公司現(xiàn)有專利技術(shù)50多項,正牽頭組織成立無線電能傳輸技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,建立自主可控的無線供電關(guān)鍵共性技術(shù)體系和上下游生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,牽頭或參與制定國內(nèi)和國際標準。公司獨創(chuàng)的ZHCZ-M三維立體空間無線供電技術(shù)芯片及系統(tǒng)取得革命性技術(shù)突破,于2012年獲得世界紀錄,并取得多項發(fā)明專利,該技術(shù)通過國家科技成果評價,經(jīng)權(quán)威專家論證評定為技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先。
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