國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
40萬(wàn)噸散貨船首泊曹妃甸港
40萬(wàn)噸散貨船首泊曹妃甸港11月15日上午,一艘40萬(wàn)噸散貨船舶在河北唐山曹妃甸港礦石泊位靠泊完畢并開(kāi)始卸載作業(yè),這是該等級(jí)船舶首次進(jìn)入渤海灣,標(biāo)志著渤海內(nèi)最大碼頭等級(jí)從30萬(wàn)噸提
11月15日上午,一艘40萬(wàn)噸散貨船舶在河北唐山曹妃甸港礦石泊位靠泊完畢并開(kāi)始卸載作業(yè),這是該等級(jí)船舶首次進(jìn)入渤海灣,標(biāo)志著渤海內(nèi)最大碼頭等級(jí)從30萬(wàn)噸提升至40萬(wàn)噸。
據(jù)曹妃甸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該船舶為巴西淡水河谷旗下專營(yíng)鐵礦石運(yùn)輸?shù)拇?duì)所有。船長(zhǎng)360.97米、寬65米,荷載重量為40萬(wàn)噸,為世界上載重量最大的船舶。采用這種大噸位的船舶運(yùn)輸貨物,比原先采用30萬(wàn)噸及以下噸位船舶至少節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用200萬(wàn)美元。
據(jù)了解,40萬(wàn)噸級(jí)船舶在世界運(yùn)輸史上尚屬新生事物。今年6月,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)《關(guān)于港口接靠40萬(wàn)噸礦石船有關(guān)問(wèn)題的通知》,對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段40萬(wàn)噸礦石碼頭做出布局,明確曹妃甸港、大連港、青島港、寧波—舟山港4個(gè)港口、7個(gè)泊位可接靠40萬(wàn)噸鐵礦石船,其中,曹妃甸港獲得了2個(gè)礦石泊位,是渤海灣唯一能???0萬(wàn)噸礦石船舶的港口。
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