長沙經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)進入“井噴期”

　　10月18日，首輛國產(chǎn)Jeep自由光在長沙經(jīng)開區(qū)的廣汽菲克工廠下線，填補了長沙高端SUV制造的空白。隨著上海大眾、廣汽菲克、廣汽三菱等8家整車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能釋放，今年前9月，長沙經(jīng)開區(qū)完成汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值216.9億元，全年預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值315億元。

　　今年5月，我省有史以來最大實體投資項目——上海大眾長沙工廠正式投產(chǎn)，實現(xiàn)年生產(chǎn)能力30萬輛。10月，總投資約60億元的克萊斯勒Jeep生產(chǎn)項目建成投產(chǎn)，可年產(chǎn)8萬輛吉普和15萬臺發(fā)動機。此外，眾泰云100電動轎車、中上超級電容純電動公交客車等新能源汽車上市，長沙經(jīng)開區(qū)形成了輕卡、重卡、轎車、越野車、新能源汽車等完整的產(chǎn)品體系。據(jù)初步統(tǒng)計，園區(qū)汽車企業(yè)全部達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)160萬輛的產(chǎn)能。

　　整車企業(yè)的發(fā)展也帶動了大批核心零部件項目入駐，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈。博世汽車、住友輪胎、卡斯馬、廣汽江森、日本電裝、馬瑞利等世界500強投資的配套企業(yè)紛紛進入，長沙經(jīng)開區(qū)零部件配套企業(yè)總計逾140家。發(fā)動機、變速箱、電機等核心零部件均可實現(xiàn)在屬地配套。

　　此外，區(qū)內(nèi)車企與湖南大學(xué)、中南大學(xué)形成了汽車研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，清華大學(xué)星沙汽車研究院也在園區(qū)掛牌。為加快培養(yǎng)技能型人才，長沙經(jīng)開區(qū)積極促進校企合作，周邊十多所職業(yè)院校紛紛與園區(qū)汽車企業(yè)合作開設(shè)名企“冠名班”，“大眾班”、“廣菲班”等成為職業(yè)學(xué)校的“香餑餑”。

　　經(jīng)過多年積累，長沙經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)開始進入“井噴期”。 據(jù)測算，2017年，汽車產(chǎn)業(yè)有望突破100萬輛產(chǎn)能、1000億產(chǎn)值，汽車制造產(chǎn)業(yè)將成為園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主導(dǎo)力量。長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明認為，汽車更新?lián)Q代速度較快，未來只有車型的落伍和淘汰，剛性需求帶來的產(chǎn)業(yè)中長期驅(qū)動力仍然存在。（記者 熊遠帆）