發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略得到更多政策支持

新能源汽車近日利好政策不斷，資本市場上的相關(guān)概念股也是“水漲船高”。分析指出，在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點背景下，發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略將得到更多的政策支持。新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道，相關(guān)概念股動力十足，有望在政策利好的刺激下反復(fù)走強。

新能源汽車政策利好不斷

近期，新能源汽車行業(yè)可謂政策利好不斷。10月25日，北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告稱，從即日起新能源汽車指標不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置。這是繼10月13日深圳宣布申請電動汽車的單位和個人可不用搖號直接獲得指標上牌后，全國第二個放開新能源汽車指標的限購城市。

10月23日，上海浦東新區(qū)發(fā)布《浦東新區(qū)鼓勵購買新能源汽車暫行辦法》，恢復(fù)之前對個人購買新能源汽車的區(qū)政府補貼，雖然個人消費者補貼金額由之前的2萬元/輛變?yōu)?.5萬元/輛，但新增公共領(lǐng)域消費者購車補貼1.5萬元/輛，此外，對符合條件的充電樁也給予補貼。

10月22日，全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會在京召開。國務(wù)院總理李克強作出重要批示。批示指出，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務(wù)，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要舉措。

要突出重點、合理布局，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”和“短板”，著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約、提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，落實和完善扶持政策、優(yōu)化配套環(huán)境，創(chuàng)新商業(yè)模式、擴大先進適用的節(jié)能與新能源汽車的市場應(yīng)用，走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路，為經(jīng)濟增長和民生改善注入新動力。

9月29日，國務(wù)院常務(wù)會議決定加快新能源汽車發(fā)展。李克強總理在會上提出，應(yīng)大力支持新能源和小排量汽車的發(fā)展，并完善新能源汽車的扶持政策，各地不得對新能源汽車實行限行限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消

業(yè)內(nèi)人士指出，在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點背景下，發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略將得到更多的政策支持，北京、深圳和上海等地的放開將直接利好新能源汽車的推廣，有助于在全國消費者心中形成示范效應(yīng)。中信證券研報認為，在北京深圳的示范下新能源汽車有望快速的實現(xiàn)全國性取消限行限購，進一步推動新能源汽車發(fā)展。

新能源汽車進入快速發(fā)展期

在政策利好不斷的提振下，新能源汽車進入高速發(fā)展期。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，9月份新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。

此外，1月份-9月份，新能源汽車生產(chǎn)144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛，同比分別增長2.0倍和2.7倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

值得注意的是，隨著新能源汽車市場的高速增長，新能源汽車相關(guān)企業(yè)的業(yè)績得到快速提升。統(tǒng)計顯示，截至10月26日，已披露三季報的新能源汽車板塊個股中，今年前三季度多家公司凈利潤實現(xiàn)同比翻番。其中，多氟多、方正電機(002196)、銀河電子(002519)3家公司實現(xiàn)凈利潤分別達到990.25%、239.83%、116.64%，而比亞迪三季度預(yù)增幅度達388.54%-434.83%。

分析人士指出，在政策持續(xù)加碼下，今年新能源汽車將繼續(xù)加速普及，公交公務(wù)物流領(lǐng)域成主力，前期推廣不力的地區(qū)四季度有望加速推廣，產(chǎn)銷量有望持續(xù)爆發(fā)，預(yù)計年底月產(chǎn)銷有望突破4萬輛，全年產(chǎn)銷有望達到25萬輛。中金公司預(yù)計隨著一線大城市對新能源汽車限購的放開，實際被擠出的汽車消費者需求將大部分轉(zhuǎn)向新能源乘用車，成為拉動新能源汽車快速增長的重要力量。

“政策逐步加碼，新能源汽車從導(dǎo)入期步入成長期。”民生證券研報指出，國家積極推動新能源汽車的發(fā)展，政策從單一補貼到組合拳態(tài)勢明顯。政策持續(xù)加碼下，新能源汽車從導(dǎo)入期步入成長期，產(chǎn)銷保持高速增長。

國金證券分析師指出，發(fā)展新能源汽車作為我國治理大氣污染的重要舉措，將繼續(xù)得到政策的大力扶持，具有良好的發(fā)展前景。從此前國家領(lǐng)導(dǎo)人密集調(diào)研新能源汽車相關(guān)公司到相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，可以看出本屆政府促進新能源汽車發(fā)展的決心和力度。

三思路挖金新能源汽車概念股

受政策利好不斷的影響，新能源汽車概念股表現(xiàn)突出。其中，比亞迪(002594)、江淮汽車(600418)、安凱客車(000868)、金杯汽車(600609)、多氟多(002407)、宜安科技(300328)等昨天漲停板。對此，分析人士表示，新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道，相關(guān)概念股動力十足，有望在政策利好的刺激下反復(fù)走強。

分析認為，2015年是新能源動力汽車的發(fā)展元年。一方面，因為新能源動力汽車擁有強大的產(chǎn)業(yè)制高點價值。比如新能源動力汽車尤其是新能源動力客車，可以有效地減少城市污染。另一方面，因為新能源動力汽車是我國汽車制造業(yè)彎道超車的極佳契機。在這樣的背景下，新能源汽車概念股迎來淘金的黃金期。

民生證券廣州營業(yè)部首席投顧趙金偉對《投資快報》記者表示，目前新能源汽車最大的缺陷就是充電樁便利性不足以及快速充電技術(shù)制約，購車用戶認為即使選擇購買了新能源汽車都無法在使用過程中像普通車一樣方便。所以新能源汽車方向投資的邏輯思路主要表現(xiàn)為：第一、電池及充電技術(shù)提升，以實現(xiàn)快速充電技術(shù)制約或提升續(xù)航能力，這條技術(shù)主線上市公司值得關(guān)注;第二、充電樁的建設(shè)，充電設(shè)備是首要受益點，但制新能源汽車數(shù)量仍較少，充電樁建設(shè)這塊目前收益體現(xiàn)應(yīng)速度較慢，但是未來成長空間大;第三、新能源客車擴張程度應(yīng)高于普通家庭用車，因為客車采購主要受政府及政策主導(dǎo)，其推廣阻力相對最小。

國海證券表示，隨著電動汽車快速發(fā)展，鋰電池作為電動汽車核心材料，將迎來需求的大爆發(fā)。此外，傳統(tǒng)消費領(lǐng)域和工業(yè)儲能領(lǐng)域也推動鋰電池需求穩(wěn)定增長。具有核心技術(shù)的鋰電龍頭企業(yè)有望迎來高速增長階段，建議重點關(guān)注：多氟多、新宙邦(300037)、滄州明珠(002108)、九九久(002411)、當(dāng)升科技(300073)、杉杉股份(600884)等。

平安證券研報稱，在整車環(huán)節(jié)，新能源公交車市場將率先啟動，建議關(guān)注宇通客車(600066)和中通客車(000957)。在新能源乘用車方面，比亞迪在新能源乘用車上具有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和市場經(jīng)驗，有望引領(lǐng)新能源乘用車市場發(fā)展。