著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約 擴(kuò)大先進(jìn)適用的節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用
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李克強(qiáng):加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-10-23 12:03:21
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李克強(qiáng):加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)?yán)羁藦?qiáng)對(duì)全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)作出重要批示強(qiáng)調(diào)
著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約 擴(kuò)大先進(jìn)適用的節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用
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李克強(qiáng)對(duì)全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)作出重要批示強(qiáng)調(diào)

著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約 擴(kuò)大先進(jìn)適用的節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用

馬凱出席會(huì)議并講話(huà)

全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)22日在京召開(kāi)。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出:加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē),是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù),也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。要突出重點(diǎn)、合理布局,針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”和“短板”,著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約、提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平,落實(shí)和完善扶持政策、優(yōu)化配套環(huán)境,創(chuàng)新商業(yè)模式、擴(kuò)大先進(jìn)適用的節(jié)能與新能源汽車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用,走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路,為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和民生改善注入新動(dòng)力。

中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱出席會(huì)議并講話(huà)。他強(qiáng)調(diào),要深入貫徹李克強(qiáng)總理重要批示精神,堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”,落實(shí)完善政策措施,建立公平市場(chǎng)秩序,從供給和需求兩方面發(fā)力,加快動(dòng)力電池革命性突破,大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo),加快把我國(guó)建設(shè)成為新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

馬凱充分肯定了節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實(shí)施以來(lái)取得的喜人成績(jī),全面分析了今后時(shí)期面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)和困難問(wèn)題。馬凱指出,發(fā)展新能源汽車(chē)如逆水行舟,不進(jìn)則退,要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感,采取更加有力有效措施,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作,加快把新能源汽車(chē)搞上去。要抓住動(dòng)力電池這個(gè)核心,明確近期發(fā)展路線(xiàn),實(shí)施鋰電升級(jí)工程,完善研發(fā)測(cè)試條件,推動(dòng)電池技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)革命性突破。要突破充電設(shè)施制約瓶頸,加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo),完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加大扶持力度,鼓勵(lì)商業(yè)創(chuàng)新,加快建成適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。要打破地方保護(hù)壁壘,取消限行限購(gòu),加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管,建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力,研究制定燃油消耗量管理辦法,建立油耗積分交易制度,形成既有激勵(lì)、又有約束的長(zhǎng)效機(jī)制。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼以及國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)、部分省區(qū)市負(fù)責(zé)同志,重點(diǎn)企業(yè)、科研院所和行業(yè)協(xié)會(huì)代表參加會(huì)議。