著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約
擴大先進適用的節(jié)能與新能源汽車市場應(yīng)用
馬凱">

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國務(wù)院:著力突破新能源汽車核心技術(shù)

來源:新能源網(wǎng)
時間:2015-10-23 12:03:11
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國務(wù)院:著力突破新能源汽車核心技術(shù)李克強對全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會作出重要批示強調(diào)
著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約
擴大先進適用的節(jié)能與新能源汽車市場應(yīng)用
馬凱

李克強對全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會作出重要批示強調(diào)

著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約

擴大先進適用的節(jié)能與新能源汽車市場應(yīng)用

馬凱出席會議并講話

全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會22日在京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強作出重要批示。批示指出:加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務(wù),也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要舉措。要突出重點、合理布局,針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”和“短板”,著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件制約、提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平,落實和完善扶持政策、優(yōu)化配套環(huán)境,創(chuàng)新商業(yè)模式、擴大先進適用的節(jié)能與新能源汽車的市場應(yīng)用,走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路,為經(jīng)濟增長和民生改善注入新動力。

中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱出席會議并講話。他強調(diào),要深入貫徹李克強總理重要批示精神,堅持“市場主導、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”,落實完善政策措施,建立公平市場秩序,從供給和需求兩方面發(fā)力,加快動力電池革命性突破,大力推進充電設(shè)施建設(shè),努力實現(xiàn)2020年新能源汽車規(guī)劃目標,加快把我國建設(shè)成為新能源汽車強國。

馬凱充分肯定了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實施以來取得的喜人成績,全面分析了今后時期面臨的風險挑戰(zhàn)和困難問題。馬凱指出,發(fā)展新能源汽車如逆水行舟,不進則退,要進一步增強緊迫感、責任感,采取更加有力有效措施,扎實推進各項工作,加快把新能源汽車搞上去。要抓住動力電池這個核心,明確近期發(fā)展路線,實施鋰電升級工程,完善研發(fā)測試條件,推動電池技術(shù)早日實現(xiàn)革命性突破。要突破充電設(shè)施制約瓶頸,加強規(guī)劃指導,完善標準規(guī)范,加大扶持力度,鼓勵商業(yè)創(chuàng)新,加快建成適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。要打破地方保護壁壘,取消限行限購,加強質(zhì)量安全監(jiān)管,建立統(tǒng)一開放、有序競爭的全國市場。要強化企業(yè)內(nèi)生動力,研究制定燃油消耗量管理辦法,建立油耗積分交易制度,形成既有激勵、又有約束的長效機制。

全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼以及國務(wù)院有關(guān)部門、部分省區(qū)市負責同志,重點企業(yè)、科研院所和行業(yè)協(xié)會代表參加會議。